KTR改中置避震一問

現在都是用直頂的比較多
多連桿的很少
直頂的上座用鎖的就不用燒車台了
搖臂方面還是比較推薦單槍的樣式
很多車友用雙槍改單槍.有點危險....
單槍吃的力量真的很大...

當初小弟KTR也走滑胎 都是週遭同好朋友自行研究土砲的
加避震改到好 5千左右 不過焊接的店家要慎選 因為鎖點斷掉 可不是好玩的...
還有鎖點位子要橋好 不然到時歪一邊避震鎖不上去
價錢方面是因為自己拿去專門焊接的店去焊的所以工錢不多
當初只騎帥不騎快
弄張照片給你參考 其他照片找不到了093.gif

給你點建議

改單槍車體設定很重要

避震長度角度都會影響騎乘感覺

有些東西並不是土炮上去就好

改裝懸吊是為了讓車子更穩定

而不是因為想與眾不同而做出比原廠更差的設定

不好意思 可以請各位大大告訴我哪裡改中至避震會比較好嗎 就是我東西都已經有了 搖臂已經換了 下座已經在搖臂上面了 上座根中至避震也有了 現在想找店家裝 但是怕價格會太高 所以想詢問看看 聽到人家說有直接鎖的上座不用焊接的嗎??可以請各位大大提供一點資訊嗎 感激不盡

改槍上下做燒需功夫,很多店家說用鎖的就會很舒適,我覺得不太安全,像我最近跟朋友去改單槍,我覺得那家店家不錯,老闆很親切,他建議我朋友用重車的避震,他剛開始也覺得會不會太硬,但是做了那家店家的石車後感覺真的很棒,穩定性又高,他就毅然決然的改下去,花了一萬二但真的很有價值,你可以考慮看看,補充一下他是用CBR600RR的避震,那家店家有很多款重車避震,你可以去選擇,那家店家在在三重(店名叫大森)

不見得用重車避震就是好的喔！
要看騎車習慣
要看避震的磅數還有阻尼
也要看你單槍的角度
我是有看過改單槍，但是沒有一次搞定
不僅上座出問題，連引擎固定腳也傷到
我還是覺得原廠就配備的懸吊比較好
騎帥不騎快是沒錯，但是本身車體強度也要注意好！
穩定度高，會不會是因為角度不對，避震器沒有發揮100%的作用呢？
避震器沒有發揮應該有的作用，就是人去吸收這些震動或是衝擊
久了，騎起來應該會很不舒服吧！

還好我原廠就有單槍...