[問題]G-MAX 2V 150關於引擎發出怪聲的問題

某天發動車子發現引擎或傳動發出〝答答答答〞的聲音，
心想：難道2V區軸詛咒降臨在我身上？107.gif
可是只要碗公接合或油門一吹，聲音就會不見，
偶爾也會沒聲音，但騎一下子又有聲音，
經過爬文後，發現可能是皮帶打到傳動蓋的問題，
但我傳總總成全部砍掉重練還不到8000公里，
全換成4V 150原廠貨，而且我都龜速騎車，不操車，
所以問題想問一下，皮帶有可能在不到8千公里之下，
就鬆掉打鏈條蓋？我有把傳動蓋拆掉檢查皮帶，
發現沒裂痕都很正常，也有壓壓看皮帶鬆緊，
也還好~
[ 本文章最後由 松鼠哥 於 2010-3-11 18:35 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]

大彈簧8000km可以操軟~(應該軟差不多了)
可以換換大彈簧試試看~
再不型就修改盤子+更換彈簧改善~

由小老婆網管Jorsindo┨┨.┨┨. .. [/url]

了解，如果單換大彈簧的話我不會去一般車行，
可能會去車業或精品店，因為一般車行都不幫客人換。
感謝大大的建議~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ハハ [/url]

哪裡,我還有一個建議~
如果可以接受需要1~2灌機油更換里程的磨合期間　(要把他操軟)
我還蠻推薦SYM H6B~只是離合器的咬合就比較重要　(原場的熱開還OK)
珠子不要換輕,原場珠即可
看自己要的感覺是傳動剛剛換裝零件就有達到自己的需求
還是需要等待磨合(當然後者比較耐用)
H6B在150 2V改60.5上面可以撐10000km以上～

由小老婆網管Jorsindo▽▽.▽▽. .. [/url]

請問何大:
2V150比較適合H6B還是比較適合機怪DIO2000轉?
最近跟朋友的4V150EFI都上了機怪DIO2000轉~
但效果好像是他的比較好,我的有點像拉轉拉過頭107.gif
[ 本文章最後由 a8y399454 於 2010-3-10 17:43 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..dd [/url]

G-MAX 4V,2V轉速在6~7000的動力曲線不一樣,在同樣的條件下,
4V適合的大彈簧 壓縮量初期K值較小,末期較大
(原場,機怪2000rpm GY6短>舊版黃色,新版黑色很硬)
2V適合的大彈簧,壓縮量初期K值較大,末期較小
(原場,機怪12~1500rpm GY6短>舊版黃色,MalossiGY6黃,白適合改裝車)
操軟的H6B也不錯~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ùù [/url]

請問括弧裡的機怪12~1500轉也是dio用的?
還是GY6通用的就行了?
我目前是裝jr1500轉(爬過文您說等於dio2000轉)

由小老婆網管Jorsindo７７.７７. .. [/url]

就短的~比一般短一倍
比原廠短30%~40%

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╬╬ [/url]

〝答答〞聲越來越嚴重了，之前騎車發生的機率是1/2，
現在是每次都一定會發生，然後重點來了，
今天趁聲音還在，拔傳動蓋，中獎，
皮帶沒有打到，然後仔細聽聲音來源，
發現是從引擎和電盤方向傳來，電盤那邊聲音更大，
然後應該會要求車行卸引擎檢察看看了，
以後會繼續更新資訊，我發現版上有車友都會有這問題。

由小老婆網管Jorsindo：.| ..：： [/url]

哈哈！剛剛我狠一點，把傳動都卸下來，
還是有聲音107.gif
一定要拆引擎檢查了，所以我就順便引擎大重作，
然後我有叮嚀店家把曲軸留下，因為我引擎號碼是5XX多號，
是第一批車，而且這台車是中古的，我曾經寫信給PGO，
問我的曲軸是否有換改良過的？結果連封回信都沒回給我，
所以我把曲軸留下，看看是否是改良之前的那隻。

由小老婆網管Jorsindo阝阝.阝阝. .. [/url]