RSZ 改 薄形對四 使用心得

RSZ原廠的單一卡鉗還有160MM的碟盤實在是太可愛了

▼原廠時的樣子


煞的住沒錯，可是手會很酸

本來是想說換好一點的煞車皮加減用

不過剛好朋友換車

RS換GTR

他車上的薄形對四就賣我拉

包涵有

薄形對四卡鉗一顆

專用卡鉗座一顆

還有不知道多大的碟盤一片

這樣兩千，也不知道有沒有買貴了

於是就找了一天去版上的傑藝那邊安裝上車

▼還滿帥氣的


▼近看


▼卡鉗與輪框的距離，其實還很大


RSZ安裝對四會卡框是RS車系的痛

通常好像是要用外移座，還是要修框修卡鉗的樣子

薄形對四就是直接免去這些問題

直上不卡框

剛裝上時我還滿傻眼的

空氣完全放乾淨後拉桿的手感還不錯

但不知道是什麼原因

按煞車就像撞牆一樣.....

一隻手指就可以鎖死....

非常難控制

害我當下還滿想拆下來的..

就這樣很小心的用了半個月

突然不知道是磨開了還是怎樣

變得非常好控制

手出多少力就煞多用力

不像剛裝時只有0與1的區別

與原廠相比更是好用

可以輕鬆的達到所需的煞車力

緊急狀況時也不至於突然鎖死

只能說是越用越爽啊

然後我有問題想問大家

為什麼別人換煞車要磨合後才會利

我的卻是從超級無敵銳利變得正常....

為什麼????
---------------------------------

各位版友們

絕不是手習慣了.....

我一開始真的是用一隻手指在煞車

結果還整台車翻過去啊!!

過很久後才變得可以正常的使用三指控制

要是我的手有這麼纖細靈敏

我想我可能擁有超越烘焙王裡終極女神之手的能力啊~
---------------------------------
TO中里毅

前後輪都是IRC mbr740 3.5-10

前叉和後避震好像也都比原廠長一點點

平地上立中柱前後輪都會著地

但手握後扶手搖動車身並不會晃動

穩穩的站著

---------------------------------
TO r2d2147  

上到勁戰的220....

想必會很壯觀
---------------------------------
TO nsr19850623  

傑藝那邊的人也和我說可能會吃單邊

過陣子再看看

---------------------------------
TO tp6w94u  

網拍查這顆卡鉗也是2000左右

外加卡鉗座和碟不知是多少?

[ 本文章最後由 lichenallen 於 2010-3-5 02:34 編輯 ]

應該是 習慣了煞車手感吧

可能一開始沒磨合

或活塞被頂太外面

前段很虛

要按大力才會有感覺

大力又變得很利

囧

應該是習慣了
我當初剛換對四也是覺得很利
一個多月後就習慣了= =
感覺跟原廠單二一樣
但事實上力道卻還是大很多

薄型的...
好處就是不會卡框

btw
想請問樓主,你前輪用3.50-10的740...
那後輪也是3.50-10嗎? 中柱還有用嗎?

我是前天去敗了一顆F牌小輻射..
手感不錯 ..

換加大碟也不太夠用
單人騎乘還OK..
雙人就有點吃力..

樓主的碟盤是200MM
RS車系最大也只能上到200MM

rs車系配B對四最大可以裝到220

用超速南昌的前叉
配他付的三轉五外移座  

可上勁戰220碟

了解~
原來可對應220碟..
感謝R2D大讓我多了一些資訊..

這顆卡鉗搭配金屬油管比較利..

原廠橡皮油管會吃你很多力道..

另外再看看活塞有沒有吃單邊..

對不起....原諒我的誠實....= =....

含裝全新品市價是2300左右.....(((好像吧 我以前FIGHTER裝的時候好像是這樣價格)))

所以......恩......可能你朋友先買貴了= ="


這卡鉗....壓起來的手感 很單二.....

制動力 感覺很單二.....

BUT....就是因為這個卡鉗

讓我換車的....

因為.....我親愛的閃光大人 把他緊急煞車後 我的FIGHTER 就翻車了....是轉半圈的翻車= =+ XD