勁戰63 齒比空濾問題

我是二代勁戰

改了63 350 齒比是15*36 油嘴128 38 尾速也不暴震 我設定低壓縮

目前有個問題 不知道是不是CDI或者是空濾

低速有時候會頓一下 中尾接合很快速 差不多停錶再 125左右 前601 後91

再低速回油時候 再補會頓個0.5~1秒

請問這是哪方面問題

近期發縣 汽缸磨合一陣子之後 目前只要回油再補都會發生頓挫 還沒磨合時 情況沒那麼明顯

是因為車子磨合了 所以油嘴要再動嗎?

空濾內的軟管幾乎趨於無的狀態 外蓋指挖了一個5元硬幣的大小!!

請高手幫忙解答 !

化油器車改裝 本來就會依天氣裝況而產生這樣的情形 覺得怪就常去調整
應該是不至於頓到一秒 有換高速凸輪會更明顯 CDI只是讓你能破萬轉
既然是低壓縮要耐用 那就要犧牲一點性能 代步車最好不要做到破萬轉
  爽歸爽 耐用度會差很多  空濾每家用法不同 如果可以上馬力機去調整吧
起碼有數據可以看

齒輪似乎有點重
我自己勁戰67原廠行程用到14齒就感覺差不多了

供油上的問題需要再調整
你拉350條低壓縮....多低？

壓縮比 差不多13左右

供油拉火星塞是褐色的..

原文章由 X99889988 於 2010-3-2 14:29 發表
壓縮比 差不多13左右

供油拉火星塞是褐色的..

壓縮比不是猜出來的
是算出來的
怎麼會"差不多"呢@@?
差0.5就差很多了

壓縮比13算低？那市售重型機車的壓縮比不就更落屎....

不好意思 不太會算 只跟老闆要求 一般道路騎乘就好 不要銷胚的

只知道墊片墊了多少這樣而已

壓縮比13 以代步車來講算高了(個人觀點勿筆戰)

壓縮比跟缸壓別搞混了。
壓縮比是用算的，缸壓是用量的。

沒錯 壓縮比 缸徑 行程 下去算
缸壓 用缸壓表 插在火星塞那邊量

問題比較偏空濾的進氣量不足!跟CDI的問題沒關係!
最好是量量看缸壓試定多少再去做油嘴配置和空濾修改會比較好處理!