JR改全車直流發生靈異現象!

今天想把全車小燈大燈都搞成直流
正常來說 不是把煞車黑線 接一條到切換遠近燈開關的藍白線(電源線)嘛
可是奇怪的事發生了
接上後 大燈竟然亮了(沒發車開電門)
除了切遠燈會熄 開關右手的開關(切換小燈大燈的開關)竟然完全不受控制
之後 我又把右手開關的藍白線直接拉過去遠近燈開關的藍白接
想讓大小燈開關跟遠近開關直接輸入煞車黑線的直流電
結果 神奇的事情發生了 轉電門  發車 開燈 車子發出很大聲的聲音
很像HID電燈沒接的聲音 不過比那個還大聲
接著 就發不起車 然後儀表板燈都不亮 油表跟轉速沒反應
按煞車 連尾燈都不亮了 但是採發 HID跟小燈都還正常
尾燈完全不亮了 檢查了保險絲 都正常 電錶量電也都有正常輸入電門
這是什麼情形 有專家可以解釋嗎?

http://forum.jorsindo.com/viewth ... E9%96%A5&page=2
我是參考這篇的第二頁最後一張圖
只是遠近魚眼還沒接

還有...有沒有人有JR的電路圖?小弟找了好久了....
可以提供一下嗎?

謝謝回覆!!

[ 本文章最後由 JB軒 於 2010-3-2 01:37 編輯 ]

可能是電源線直接接到大燈去了吧(從電瓶)

嘿嘿 其實JR有一招更快的  屢試不爽

但是聽說會有缺點 就是電流亂串的結果會造成燈品比較容易燒掉

但是目前還沒有遇到過 ! 有興趣在聊囉 !

要改直流很簡單.不用接那麼多線...
只要把斜板內往儀表板的9P(有些是6P)母接頭"黃線"退PIN.然後接黑線就可以了...
會建議把粉紅色線(水泥電阻)拆掉.最好搭配單全或三相才有充足回充..
建議你先改回原來線路看看....
你有改單全還是三相嗎?
如果是單半那黃線是交流電.黑線是直流電耶...
這兩電相接.沒試過.不知道會怎樣..難道就如你那樣?!

原文章由 新來的 於 2010-3-5 09:48 發表
如果是單半那黃線是交流電.黑線是直流電耶...
這兩電相接.沒試過.不知道會怎樣..難道就如你那樣?!

會燒斷黑線保險絲(DC電力經ACG線圈接地)  
一知半解就自己亂接,改天不知道誰會改到火燒車收場
改電系要小心一點

原文章由 新來的 於 2010-3-5 09:48 發表
要改直流很簡單.不用接那麼多線...
只要把斜板內往儀表板的9P(有些是6P)母接頭"黃線"退PIN.然後接黑線就可以了...
會建議把粉紅色線(水泥電阻)拆掉.最好搭配單全或三相才有充足回充..
建議你先改回原來線路看看....
你有改單全還是三相嗎?
如果是單半那黃線是交流電.黑線是直流電耶...
這兩電相接.沒試過.不知道會怎樣..難道就如你那樣?!

我沒改單全跟三項 全原廠
聽說JR車黃色線才是水泥電阻.....

原文章由 pgpgpg822 於 2010-3-4 22:43 發表
嘿嘿 其實JR有一招更快的  屢試不爽

但是聽說會有缺點 就是電流亂串的結果會造成燈品比較容易燒掉

但是目前還沒有遇到過 ! 有興趣在聊囉 !

記的這位大大應該是JR視覺高手
有請大人教教小弟.....

最近是有請人幫我弄好了
但還是很難理解為什麼會儀表跟尾燈都沒過電
又不能發車 重點是也沒燒東西 怎麼才接遠近燈開關就成這樣
問題是解決了 但想了解JR的電系
請問這位(各位)大大有沒有人有JR電路圖 急需 感恩感恩

原文章由 JB軒 於 2010-3-6 00:32 發表


我沒改單全跟三項 全原廠
聽說JR車黃色線才是水泥電阻.....

聽誰說呢?
我可以確定JR黃線是AC電源...
粉紅色是30W(還是35W)水泥電阻...
而"聽說"是一部不錯的電影.我記得沒教車系電路...