『心得』MAXXIS M6012(3.50-10/R版)&M6039(100-90-10) 6/18更新

剛剛也去換了一顆6012R(前輪 90/90/10)
感覺比之前的6029靈敏、路感比較清晰
還有...倒很快093.gif

原文章由 g210135 於 2010-3-3 21:39 發表
剛剛也去換了一顆6012R(前輪 90/90/10)
感覺比之前的6029靈敏、路感比較清晰
還有...倒很快093.gif

還有
價格也很平易近人@@

今天也去換了 不過是幫家裡的車換6012S....夏天快到了

說的沒錯~價格蠻平價的~呵呵

請教一下 :
現在前輪是BT39
後輪是建大鱷魚王(型號忘了-沒算過可撐幾公里-雨天偶爾會小滑一下)
6012R~3.50/10效果與BT39差異很大嗎?
想說等前輪磨完~以後都改用6012R

那後輪該如何搭配...........有找了一些資料來參考
6029是晴雨胎~有點偏半熱融是最適合一般大眾使用(晴天穩-溼地偏滑)
6039是半熱融胎~抓地力比6029更好
6012算是熱融胎~抓地利最優
M6012分成(S運動版，偏半熱融).(R競技版，偏全融)
ml50晴雨胎~效果佳-俗稱山中的精靈-但消耗快約5000公里內

一、輪胎胎紋篇：
輪胎胎紋有下列四種
1.直行胎紋(縱向胎紋)：
橫向阻力較小，轉彎時能防止橫向滑行，所以轉彎性能較佳，牽引力較小、加速性較差，適於高速行駛，都用於前輪。
2.橫向胎紋：
牽引力較大，加速性較佳，橫向阻力較小、轉彎性能較差，
適於重負載低速行駛，都用於後輪。
3.縱橫混胎紋：
一般機車的輪胎胎紋通常採用縱橫混胎紋。
4.塊狀胎紋：
適用於山路、曲嶇路形、非平坦路面，越野型機車通常採用塊狀胎紋。

二、線層篇：
1.輪胎之主體結構，可用來表示輪胎強度
2.編織方式有偏角層、輻射層
3.輪胎的強度與編織的層數成正比
4.輻射層輪胎之強度較大、高速行駛性能較佳、轉彎性能較佳、較不易磨損。

小弟平常市區60-120(偶爾)~山路少跑(慢慢騎不壓車也不卡普)
不裝B02(1次翻胎~1次摔車)~TT91(要等胎熱才會穩)
MAXXIS~6029-6039-6012S
建大鱷魚王~K418-K431-K432-K453X
以上哪一個較適合後輪?
還是建議其它牌~會穩又不滑的胎?
預算1000內~謝謝

[ 本文章最後由 RGS-阿昇 於 2010-3-29 18:11 編輯 ]

M6012跟你現在前輪差異來說~不是很大
6012放前輪~會較靈活~傾倒較快
前輪可以用6012看看

後輪的話~目前我用6039還蠻耐磨

代步可以6029

小熱血的話~可以M6039或是6012S

2010/6/6更新測試文章

MAXXIS的M6039不是半熱熔胎喔.

這條胎比較可惜的一點就是支撐性比BT39 TT92差了一點

請問,支撐性差一點
在路感上會不會比較Q?
還是說比較不適合雙載?

比較不適合雙載 吸震跟過坑洞的手感會比較差

我目前使用這條胎的原因是因為我這邊拿CP值很高

6012R=1100NT

TT92 BT39=1450NT

如果今天價位差不到100NT

我還是會選擇BT39 OR TT92