最近入手了幾罐Shell Ultra 現在已經用了約300公里 想說來發個之前用油的小心得
上一罐是用了恰巧找到的AGIP RACING 5W-40水貨，確實不錯用，900換下來整個也都是蠻OK，本來很害怕太稀會吃機油，不過不因為係數低，導致改缸車有車機油的現象發生，不愧是AGIP大廠的RACING油
低中起步很有力 高速流暢度也算是有一定水準，但整體抗震效果稍差(畢竟係數較低)
但缺點是一瓶實在太貴且尋找較不易，要長期使用通勤還真的挺傷荷包的...
更之前是用TEC，此款油主打的抗震效果真的是沒話說，以同等價位通勤和C/P值選擇真的是夠本且划算
起中算是普通 高速抗震算是不錯，就整體效能很平均且普通的油，大約都是用到800多左右開始震動變大，但我大約都900多就換下，版上也挺多心得皆是此取向。
網路有聽說過說過了900多里程數的TEC反而會更好騎，這就不得而知了(也不敢試)
最近想說RACING 5W-40實在有點貴且貨也不好取得，TEC效能對我這常大手油門的有點不夠用
網路上尋找發現Shell Ultra，這瓶算是效能大家都很推，價格還OK且取得容易的油，但唯一缺點似乎是較不耐用
目前換上之後用了300公里 大致跟上面之前用的兩種油做個小比較 (RACING以R代表，TEC以T代表，SHELL以S代表)
價格: R>S>T
起速: R=S>>>T
中速: R>S>T
尾速: S>T>R
抗震效果: T>>R=S
冷車時振動: S>R>T
熱車時振動: S>R>T
以上由於SHELL也才用了300公里，似乎也有失準度(TEC用了約6罐，RACING1罐)
但發現用SHELL有個奇特的狀況
大約70-80的時候，大手補油門會有種卡速且卡卡的感覺，平地還好，尤其上坡路段特別明顯，感覺很像以前CDI限轉那種感覺
都是換上SHELL才出現的狀況，可能還要觀察看看。
不過改缸的好像都推AGIP RACING 10W-60，都改缸了應該熱車就不是件太難的事情XD
SHELL都找不大到改缸過的使用經驗，只好自己當白老鼠了
歡迎大家討論討論，這三瓶油應該也都挺熱門的，還期望有人能知道上面那個問題的解答！
(以上大多是每日台北-淡水通勤約25KM，中正紀念堂經疏洪道到淡水的經驗)
[ 本文章最後由 sabu 於 2010-3-13 03:27 編輯 ] |
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