小弟對於GTR改58.5的疑問

有同感 常常因為馬達脫不起來 容易沒電 = =

不然就是要使用神之腳........

原文章由 X99889988 於 2010-2-26 02:30 發表
我原先也是58.5 350

後來還是多花一比錢上到63.5 把壓縮做的很低 跟之前58.5高壓縮差不多

但是63.5 騎起來還是跟58.5差天差地的

看你需求去決定

如果想要耐用一點 只要市區代步 超車順利一點

高凸 傳動 化油器(26) 缸頭重新氣密  這樣就有喲豆了 只是調整方面要花點心思

不是汽缸裝一裝就好了!

重要一句話還是要慎選店家!

感謝各位的回答:)

話說敝人尚有一問

如果單改58或58半

原廠啟動馬達會"很容易"打不起來嗎?

有必要裝強化版的啟動馬達嗎?

我的車是舊gtr有改雙hid跟幾樣燈系

(全LED)~雖然hid少開但還是擔心

會有電瓶沒電的冏況

8分之1上100 全開有200嘛~

這東西 還是要汽缸裝上去之後發車才知道 !!

還是要發車看看 看馬達有沒有無力感 會頓挫

如果有 可以先量看看電瓶的電量 如果夠 就表示馬達不夠力囉

也有省前的做法 可以找一條比較粗的接地線 從電瓶拉線 加強發電 穩定電壓

不然就是直接換上新雅一代 就可以囉

也可以直接換二代 兩個沒差多少 但是二代真的是一觸擊發!!