CUXI改55缸大家看看就好

改55日期09年12月17日
老闆花了4.5小時搞我這台
我是蠻想拍起來的但是沒照相機阿
剛改的時候老闆稱讚一下
老闆說10台CUXI有8.9台鳥蓋都會漏油我的很乾淨我也很好奇
這台車買2年多了我是一直在狂操到現在2萬多公里了
開始拆缸頭.汽缸.原廠凸
老闆花一小時幫我缸頭做進排氣加大加到幾mm我就不知了
叫兩支原廠汽門使用砂輪機狂磨這個專業我就不懂了
搞完缸頭開始套汽缸和活塞
全部裝好發動開始配傳動普立盤
普立盤還使用車床不知道是把什麼東西削掉
配好傳動換機油馬上試車非常快速100
過幾天養缸完後老闆再度幫我配珠子
試一小段直上110

最近我有些小疑問
1.每天第一次發車吹油門會有煙我搞不清楚是黑煙還是白煙
   是否吃機油呢?
2.改完缸發車LAG  1秒馬達才打起來原廠缸打很順好像是壓縮比很高吧
   我車友看到都有點傻掉壓縮高到馬達快打不起來
3.我的二次還沒拔掉車友說拿掉會快一點點該拿嗎?

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以下是這次整理車換的東西
[/hr]
缸頭做進排氣加大拋光
新兩支氣門使用砂輪機不知道在磨什麼的技術
汽缸是使用E.N.S先鋒
活塞是使用E.N.S先鋒
高凸是使用E.N.S先鋒?級老闆是說給我比較好的高凸因該是S級吧
普立盤      最近老闆開發一組無名良品6X用108.gif
大彈簧
開閉盤母盤
WHP管
來令片
以上價錢是好友價不是一般人價錢

[ 本文章最後由 wwwww90415 於 2010-2-22 12:31 編輯 ]

這要評論什麼

你也沒提到什麼

只是問了兩個問題而已

第一個問題 是YAMAHA的通病
冷車發車冒白煙

第二個問題 我就不知道了

第三個問題 我朋友也有拔過
說有效果 但也有人說效果有限
不過拔了之後 廢棄一定驗不過
聽說裝回去之後 要再狂崔一段路才會有用
(個人經驗 錯請鞭)

[ 本文章最後由 xx29682559 於 2010-2-22 03:12 編輯 ]

只是個心得
給大家看看再給給意見

我發現我主題打得好像有點矛盾

建議你標題改一下吧，不知道要評論什麼 ?

第一個問題，你先搞清楚到底是黑煙還是白煙，不然人家怎麼幫你評估是什麼問題呢
第二個問題，冬天是會比較難發一點，原廠缸用原廠馬達當然好發，你現在都改55缸了，如果用原廠馬達要發很久，不是化油器沒調整好，不然就是壓縮高，打久了電瓶會沒電、馬達也會軟力
第三個問題，二次直接拔掉找東西塞住吧，不然就直接用二次塞帽

最簡單是聞味道吧..
把機油滴在前段讓他燒 看像不像..
檢查油量也很方便..
RS改過汽缸 原廠打不起來很正常阿...
才停一秒...不算高吧

1.每天第一次發車吹油門會有煙我搞不清楚是黑煙還是白煙
   是否吃機油呢?

聞味道就會知道了......不過吃機油的因素也是有

2.改完缸發車LAG  1秒馬達才打起來原廠缸打很順好像是壓縮比很高吧
   我車友看到都有點傻掉壓縮高到馬達快打不起來

改55扛了，車子原廠馬達就不是對應55缸的，發車難免會有些LAG

3.我的二次還沒拔掉車友說拿掉會快一點點該拿嗎?

拿個東西堵住就好了，不過感覺影響很小，不過效果還是會有

我剛剛去發動了
是黑煙所以是混合比要再調

二次廢氣回收不廢掉影響不大~
不過大改的車還是建議廢掉比較好!!
至少有輕量化的作用

問題一
這種情況下,就是要看情況了喔

問題二
改缸.....改了越大~壓縮越緊繃
原廠馬達一定沒有辦法打起來
建議有改缸可以換個加大馬達
讓你一按馬上就發~

不過選擇加大馬達也要選好一點的
小弟以前65缸RS    馬達壞了6.7顆
後面升級才把CASE拿去燒補競戰馬達


問題三
建議可以把掉封起來
至於會快一點點 好像沒感覺過

E.N.S...沒有活塞阿...

有模子印的只有汽缸(北部工廠代工)

有雷射字體的只有高凸(南部工廠代工)

活塞...小弟還沒看過