G3儀表 上 GP125 該準備哪些東西?

GP儀表天生的詬病 , 時間越跑越快 . . .

每次時間快一個小時我就要重新條一次 , 條了約10次左右 , 漸漸懶的管它了

現在時間已經快了6個小時多了 . . .

加上車子上了RX330這種大顆的魚眼 , 大紅頭會去卡到碼表線

看到 herozeek  前輩的文章 , 學著把碼表線移位

很遺憾的碼表線是移好了 , 可是光感應裝置卻被我焊壞了 . . .068.gif
(找過電子材料行 , 買了一個光感應 , 卻沒辦法使用 , 殘念 . . 不知道還有沒有辦法補救 )


爬文得知還蠻多人G3儀表直接換上GP儀表 , 應該是免修

才再想說 , 甘脆換成 G3的儀表板 , 打算一勞永逸

只是不知道 G3 儀表板 的背面長什麼樣子 , 會不會又去卡到大紅頭 . . .


想請問各位前輩 GP儀表 改成 G3 儀表板會不會很困難 ? 需要哪些材料呢 ?

GP儀表的 紅外線感應頭 我這邊有....有需要我可以幫忙

GP的儀表比較薄，裝到G3上一定是免修
G3的儀表比較厚，裝到GP上要修更多，可以參考下面這篇
Vlink的儀表外觀跟大小跟G3幾乎一樣
http://forum.jorsindo.com/viewth ... amp;highlight=vlink

原文章由 ahuawang 於 2010-2-18 00:31 發表
GP的儀表比較薄，裝到G3上一定是免修
G3的儀表比較厚，裝到GP上要修更多，可以參考下面這篇
Vlink的儀表外觀跟大小跟G3幾乎一樣
http://forum.jorsindo.com/viewth ... amp;highlight=vlink

看來我的儀表真的沒救了 . . . 沒想到傳統錶甚至會去卡到原廠大燈組 . . .

那我的魚眼+紅頭肯定是辦法了 , 那暫時只能先放棄GP儀表的時速功能了

看看之後能不能收到便宜壞掉的GP表 , 殺肉解焊一顆光感應再來焊焊看囉 . . .

順便在殺遮罩下來  , 在電子材料行賣的光感應太大顆 , 連遮光罩都被我修短了

結論是 , 電子材料行買的光感應 , 無法使用 068.gif

要使用的工具只有一些

爬文找看看!!!有人發文過

原文章由 ahuawang 於 2010-2-18 00:31 發表
GP的儀表比較薄，裝到G3上一定是免修
G3的儀表比較厚，裝到GP上要修更多，可以參考下面這篇
Vlink的儀表外觀跟大小跟G3幾乎一樣

GP錶裝到G3上還是要修,因為左右兩側會卡到手把

G3的錶厚很多,如果空間小到連GP錶都不行,那G3錶更不用談了;
V-LINK的錶跟G3完全一樣(論外形大小)

時速不會動的話,要自己注意更換機油的時機喔

不要理會那個時鐘不是更快= =|||
儀表配線除了要改，汽油浮筒也要改....多麻煩!?

花那麼多錢和時間只為了一個時鐘不準，多少人指針表想改液晶表，而你卻是液晶表想改指針表093.gif
放棄吧，這些預算拿來提昇車子品質不是更好?(輪胎\煞車\懸吊)

時間不準的問題已經困擾我好久了 . . . 甚至有考慮過換車的問題 190.gif

四年前牽GP的時候爬文不夠仔細 , 沒想到GP的表居然會快這麼多 . . .

偏偏個性又很龜毛 ( 每次上車都要調整後照鏡 , 調到完全對稱才會上路 )

所以看到時間表越跑越快 , 騎車樂趣整個大打折扣 ..


才想要換成傳統錶 , 才不會又出現一樣的問題

希望前輩能夠諒解 107.gif 　


輪胎\煞車\懸吊 這些是安全性的東西一定得要顧的啦 ~

騎車騎了5.6年 , 還沒當農夫 , 也還沒顧路過

感謝前輩的關心以及指導 100.gif


想換掉電子錶 , 只是一個 奇濛子 的問題

誰不想開開心心的騎車上路呢 , 是吧 ~

[ 本文章最後由 DoRoThY 於 2010-2-18 18:30 編輯 ]

我會建議你乾脆拿黑色油性筆將時鐘區塊塗黑,
眼不見為淨

GP表上面的石英振盪換掉就好了呀
我的GP錶原本1個月快3分鐘，換了後3個月快不到1分鐘
試試吧