GTR改58.5 空濾挖洞一問

引擎 · 2010-2-12 15:36

之前小弟因為區軸掛調
所以換新區軸的時候順便連58.5的汽缸一起套上

不過只有單套缸

目前改法是
58.5汽缸單套上車
汽門換新
換新勁戰的CVK24化油器油嘴換110

目前車騎起來感覺加速悶悶的
所以車行幫我在大空濾上開了一個10元大小的洞

騎起來.....感覺好像又沒那麼紮實.....感覺空空的

請問一下....該怎麼做才不會騎起來感覺很悶又不會太空呢?

110的油嘴，大空濾的洞應該要挖多大才適合呢101.gif

我叫高小盛 · 2010-2-12 15:41

請問您的缸訓多久了

如果沒超過1000的話

基本上還在磨合期當然比較悶了

個人是磨合期2000~2500

kingisray · 2010-2-12 15:46

版主這種58.5的配備

還不需要挖空濾吧

挖了反而跑不動

五度空間 · 2010-2-12 16:00

管應該也有一點影響巴!

還是你管已經有改過了?

訓好還會試試看刁傳動巴099.gif

pa77772345 · 2010-2-12 16:20

58.5 沒拉區軸化油器原廠cvk24 　建議不用動到空濾　傳動刁一下就很會跑摟．．

qqq222 · 2010-2-12 21:05

空濾不用去動
用cvk24 油嘴也不大
建議不用挖洞
除非是改王化
改30的人都不一定要挖洞了
可以配配看油嘴
還有傳動
再來就是你的管子

wmisszoo · 2010-2-12 22:59

我個人是覺得有預算要換CVK26，跟CVK24換油嘴效果差蠻多的，當然CVK24也可以，差在加速力道。

空濾頂多換個有濾心綿的高流量空濾，軟管可以保留，空濾不用挖，傳動配一下，就很有力嘍~

lagchen · 2010-2-14 14:35

空濾挖太大也是太多也是一種可能性之一 CVK26可以建議我GTR58.5也是配CVK26的主要還是要看車行怎麼幫妳弄得吧

709324 · 2010-2-14 22:53

原文章由 meiku 於 2010-2-12 15:36 發表
之前小弟因為區軸掛調
所以換新區軸的時候順便連58.5的汽缸一起套上

不過只有單套缸

目前改法是
58.5汽缸單套上車
汽門換新
換新勁戰的CVK24化油器油嘴換110

目前車騎起來感覺加速悶悶的
所以車行幫我在大空濾上開了一個10元大小的洞

騎起來.....感覺好像又沒那麼紮實.....感覺空空的

請問一下....該怎麼做才不會騎起來感覺很悶又不會太空呢?

110的油嘴，大空濾的洞應該要挖多大才適合呢101.gif