請問機車車體鋼骨用的是什麼種類的鋼材??

請問機車車體鋼骨用的是什麼種類的鋼材??

一般我們看機車車體，都是黑色的鋼管所製造成，其中不乏電焊過的痕跡...

不過如果知道不同的材料就要用不同的焊條的話， 我覺得這樣來討論這問題就很重要了...

不知道有人研究過機車車體是用那一種鋼材嗎??

型號是S45、S55，還是強調鋼性的鉻鉬鋼系中的4130....??或是紅十字或是綠十字的規格...??

不知道有人大概知道嗎??至少大部份機車廠商會使用在機車骨架上的鋼種為何..

會不會是 阿魯密 所製作的
(有錯請更正)

鋁合金的目前在速可達上只有出幾款
一般的都還不是

小弟知識淺薄
原來不是.....小地搞錯了
請高手們解答

我只知道重車環抱車架 大多都是鋁合金

街車酷龍  CBR150 等等這類輕檔車也是

速可達 是鋁合金車架的...我就不知道了

講是講鋼材．．．

我拆光看車身的時候，感覺跟普通鐵材差不多．．

至於你那間專業的鐵材術語，要查到專門的鋼材係數，有困難．

只知道是一般的鋼材，詳細材質要寄信去原廠客服問了，目前鋁合金車架在國產小羊還沒看過，倒是 2008 T-MAX 的車架就是鋁合金車架，但是價格相對的也多出不少，是我我覺得很 OK，至少不用擔心生鏽的問題。

不過車架設計的好，鋼管其實強度就很不錯了，很多重車也都只是鋼管車架而已，但車架上面的焊痕絕不是電焊，一定是氬焊。

電焊的強度以一般淺顯易懂的方式就是在金屬表面黏接，且焊點強度比較差，不適合用來做車架接合，通常是副車架的區域比較不會吃到主要力量的地方才會用電焊，車架在運動過程中是會有幅度扭動的，如果整車用電焊，騎到一半請小心散掉。

氬焊是在火燄氣體的範圍內，空氣會完全被燃燒，這樣子融接過程就比較不會有水氣，顧名思義，就是氬氣，再加上溫度很高，真的就是兩塊鐵加熱變軟融在一起，強度自然會比電焊好很多，也比較適合車架類的接合方式。

以迪爵來舉例，如果當初是鋁合金車架，現在應該也很少車主是需要換車架或是針對區域鏽蝕補強，不過這都是我的幻想...

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2010-2-2 09:29 編輯 ]

那想請教一下，用乙炔來氣焊的話應該道理也是相同的吧，重點是在焊條上，焊條上有受熱會放出惰性氣體，防止高溫焊接時焊接面的氧化...

是否只要達成這個要素就可以強化焊接的強度了呢??

我還聽說有新進的技術，叫做氫氧焊，一樣可以到乙炔的溫度...只要插電就可以焊了....原料用水就可以了...

我想，只要不是在金屬表面的接合，強度應該都是夠的。

國產的機車車架大部份都是黑鐵的材質而已,
車廠的供應商用2mm左右的鐵管折曲成型--銲接--烤漆(黑色),就是車架成品了.
正常的車架只要没有撞過或是被電瓶水侵蝕,都可使用10年以上.
(不過如果供應商老板是你的老爸,你可以叫他用不锈鋼管折一個車架,
保證百年不壞.....)