JET POWER 無法發動

比較想問 警示燈有亮媽? 這樣才好抓問題

目前里程數18xx快2000了

整台車都是原廠沒改過

大燈我都會關掉

因為我之前去都說應該沒問題

警示燈閃了一下

就沒了

電腦也檢測不到

有空我拍影片下來

[ 本文章最後由 Xtwo 於 2010-2-2 21:26 編輯 ]

晚上時車行說插電腦無異狀，只幫我把歸零，要我在試試看

熄火當時應該沒有亮燈，儀表也都正常顯示（全亮跟發動時一樣），看來要回總經銷看看是否需要更換零件了

里程數接近2400公里......龜數累進中

指針也會頓阿 很正常
不是說 少一點點轉數指針就會馬上跟著掉下來
都會過幾秒之後才掉
你定速的時候 可能撞到窟巄還其他狀況 可能油門有不小心掉一點點
沒有感覺到突然速度慢下來的感覺是沒問題的，因為其他JP車友有說掉轉現象感覺像是好像有人在給你按煞車一樣 那感覺很明顯

[ 本文章最後由 qooabc255812 於 2010-2-3 00:01 編輯 ]

原文章由 F800311 於 2010-2-2 16:43 發表


小弟是這樣做沒錯耶
因為如果不發動開大燈
耗電量會是很恐怖的...對電瓶很不好
發動後開燈 熄火前關燈

看來小弟得開始養成發動後開燈 熄火前關燈的習慣了
之前騎舊車(管它的)小弟的習慣就這樣養成了
幾乎都是從學校回家後熄火  到隔天依早上班前發動才關到大燈

我媽說他以前買迪爵時車行說訓車歸訓車偶爾也要拉高時速騎   
這樣以後車子才不會虛掉  是真的嗎
目前快200最高騎到51

[ 本文章最後由 cs24912616 於 2010-2-3 00:57 編輯 ]

小弟的朋友就是晚上不關大燈再發動
然後保險絲就燒掉了
只能說活該~都講不聽

恩....依據我的經驗...查電腦會查不到的原因...就是= =

電腦沒有記錄這項故障...

基本上沒有記錄 大方向就只有兩種

1. 電腦有問題...

2. 不關電系的問題...

電腦有問題...那就不用說了!!!

不關電系...會造成故障...有可能是某地方""電阻""過大!!造成....

==============

停車熄火前一定要關大燈....發動車之前一定要關大燈

因為發動的時候電壓是最不穩定的!!! 大燈很容易這時後燒壞

HS1 或是 H4都不便宜阿....((小盤一顆才不到100元咧))

而且兩顆35W 很耗電...電瓶容易掛點!!!

噴射車 一定要注意唷))))!!!!

也有一種可能
是煞車感應線故障
因為我之前也是按後煞發不動
按錢煞就一觸即發
樓主可以往這方面去查

原文章由 Xtwo 於 2010-2-1 13:21 發表
看到很多JET POWER 車主都說有掉轉的問題
我之前都以為是我自己的問題
所以都沒去理會
原來是ECU出狀況
我的JET POWER還有一個狀況
就是時常電發發不起來
確定防盜開關是關閉的
按下按鈕後
只聽到叫一聲就沒了
然後噴射燈就亮一下
我把電源關掉後
轉速的指針還跑了一圈
就跟剛開電門一樣
之後儀表的時間什麼都會不見
除了里程數
之前送去修電腦檢查無錯誤
他說可能是電瓶的線跳掉
幫我重新鎖一次
不過後來又發生了兩次了
這是大家說的火星塞鬆脫嗎?
火星塞鬆脫會有什麼問題?
還是另有原因啊!
明天我要把車再送去檢查了
希望可以把問題解決...

不是火星塞鬆脫  是火星塞點火的蓋子鬆脫

拿行照去車行可以換新 好像是第一批車會這樣 出廠年月2009.08

原文章由 cs24912616 於 2010-2-3 00:10 發表



我媽說他以前買迪爵時車行說訓車歸訓車偶爾也要拉高時速騎   
這樣以後車子才不會虛掉  是真的嗎
目前快200最高騎到51

其實真的沒必要做那些所謂"訓車"的動作
現在的機車工業不是以往了
況且這樣51km的時速我想騎在路上更危險吧
順順的跟著車流行駛會比較妥當吧
並定期保養才是最終之道100.gif