B02翻胎問題

我的B02 12吋130 目前使用大約19500公里~(指示塊已經快磨平) ~感覺1.抓地力約在8000~10000退化~不過至少比普通膠胎還好一點 2約在12000公里已經看的見小小的翻胎(此時已經不太想在顧胎壓了~有一點煩了) 3.約15000公里就跟普通膠胎的抓地力差不多了(但是在騎乘約10公里後熱胎抓地力還是比普通胎好一點)
結論~如果你是小熱血前一萬公里應該夠用,到後期請把他當普通膠胎使用CP值決對讓你滿意(至少我很滿意) 一條抵兩條6039
下一條想換SS530R~希望抓地力能略勝B02~要求只要能到12000以上就好了

MB67跟B02這兩條的劃哪條CP值較高阿...

MB67兩極化的狀況非常明顯ˊˋ

我後輪 也是B02....

我只換機油時候 ~才量胎壓~

這樣看完 好像很危險...但我又是灌氮氣 加油站又不能量

裝到現在3000公里~我看胎紋還很厚...
怎樣算 翻胎阿~有照片嗎?

普利司通除了某幾款高階胎
其餘的多數，內層都強度不足
我五天左右跑一次車行顧胎壓還是會翻胎
只是翻得程度大小而已
而且目前普利斯通的價格日益上漲
以較低階的款式來說
根本就失去他當初風行起來的優點了
12吋B02一條破2000
差不多的價格還一堆不錯的輪胎可以選擇

原文章由 davy20243 於 2010-2-4 01:22 發表
普利司通除了某幾款高階胎
其餘的多數，內層都強度不足
我五天左右跑一次車行顧胎壓還是會翻胎
只是翻得程度大小而已
而且目前普利斯通的價格日益上漲
以較低階的款式來說
根本就失去他當初風行起來的優點了
12吋B02一條破2000
差不多的價格還一堆不錯的輪胎可以選擇

所以 我才想用IRC SS530R看看 ~
不過大大 我在Y拍看到B02 130/70-12 1700元 ~裝到好約1900
您說的破兩千~ 好像有一點差距說

我住宜蘭...110/90-10的裝到好2000...
根本不想裝...這邊競爭不激烈
網路買 店家又不一定幫裝,這邊有些店家超有個性...
給拆裝費還是不幫裝...068.gif

[ 本文章最後由 px6600td 於 2010-2-5 16:19 編輯 ]

我是一個月顧一次胎壓 都只打一般空氣

將近快1萬才翻(小翻，胎邊兩側內凹，目前不影響通勤跟一般過彎)

我對於他晴天跟雨天的平均表現 跟 胎高 蠻讚賞的

(晴天有該有的抓地力，雨天通過積水處又有一定的排水能力)

只是對於他胎紋跟重拖問題不是很滿意....

會翻胎來說，它的胎紋設計是一個比較大的主因

不過只要不翻胎，輪胎重量可以做輕一些，肯定CP值超高

只可惜買它裝上車有點像在賭運氣~ 下一條瞄準TT92

[ 本文章最後由 jam39178 於 2010-2-5 20:17 編輯 ]

自己使用的感覺是 翻胎是被扯出來的

他熱了會有點軟  然後殺灣一直扯他

冷卻了之後 他就定型了....

12吋 因為扁平度都是70

所以就算翻了也不明顯

10寸有80跟90的 翻胎 可以很明顯看的出來

這麼說我好像有點名目了....

翻胎那天，我降胎壓去跑台糖

跑了半天~

不然之前都還是很圓滑的

所以用B02翻胎的 都殺很大XD

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