關於New FIGHTER操控性

半夜睡不著覺 於是把下午該換的機油換一換 且在稍早看完大亂鬥之後心中有了疑問

關於新戰將的馬力與速度實在是無可言喻(的猛)

而版上有些大大們曾說過在"操控性"上比原FIGHTER優異(加強)許多

請問改進的部份是指在車身前後配重上呢?還是重心上?

因剛剛突然聯想到了椅墊的部份 是否乃是因為椅墊高度變低

而讓重心降低且來的容易快訴傾倒呢(小弟愚見是椅墊高度佔有一部分的影響)?

另外許多原FIGHTER的車主也好奇的問題就是操控性進步了到什麼程度呢?

舉例和K牌的英文車或Y牌的動物車比起孰較優異呢?

問題有點多 煩請有經驗的大大分享或一起討論

[ 本文章最後由 Magthiew 於 2010-1-28 03:40 編輯 ]

老實講這也是我好奇的問題...
配重以及操控是否比前代好許多
如果與新勁戰及BWS比呢?
是否在伯仲之間...
還是操控方面還是有待加強..
畢竟這方面不是單改高檔後避震,前叉
就能改善的問題

恩...我有去車行試坐 也覺得new fighter重心降低了一點
重心降低會帶給人更安定的感覺
我換了Racing之後也還在習慣他的高重心
每次要壓的時候都覺得心臟要比較大顆~

半夜睡不著覺　把心情哼成歌　只好到屋頂找另一個夢境
好吧  我承認我來鬧的

我也有坐過  雖然沒騎 重心的確比舊款低

對呀 優異的加速能力 也要有穩定的車身來加持才能協調即發威呀!

我也想知道他的前後配重是否有加強設定? 請有研究的大大分享

高速時真的讓人有很安穩的感覺

騎久慢慢習慣車子的特性，NEW FIGHTER入彎時的感覺真的讓人可以很放心的壓下去，可說是 真‧殺彎不長眼  099.gif

交車到現在也快一個月了，我的車在我的公司仍然是大家討論的焦點，和我差不多時間牽車的學弟牽的是G5，完全就被冷落了，這感覺真好!!

昨天去內湖某間車廠試騎了一下，除了重心變超低外，車頭不知道怎樣..輕到爆!  (小弟上一台車是FT DX)不過真的比之前好騎多了!
不過這間車行有改排氣管跟避震，也不知道是不是這樣，油門一出去加上車頭很清我不是很適應，感覺都快起飛了

準備訂車...084.gif

NEW FIGHTER與FIGHTER相同 依然是上懸吊
會覺得操控性較佳 應該是椅墊高度所致

論操控性&穩定性
SYM旗下的JET POWER略勝一截

騎過NFT及舊FT覺得龍頭還是太輕,後輪重心太重了,三陽在配重及車架上還要多加強,不是改坐墊高度就可以,跑高速灣就感覺出來

原文章由 小遜 於 2010-1-28 08:02 發表
半夜睡不著覺　把心情哼成歌　只好到屋頂找另一個夢境
好吧  我承認我來鬧的

我也有坐過  雖然沒騎 重心的確比舊款低

哈哈 我一開始看到樓煮的半夜睡不著覺 我也是想到屋頂這首歌