JET POWER被撞之後出現的後遺症...!!

換的東西就只有你說的引擎吊架.後輪胎和三角台重新校正嗎?
有簡查空濾那邊嗎(車子倒地過,濾網多少會滲油或吹漏氣管有無壓到或塞住),或是檢查空氣管或負壓管有無壓住或破裂,使噴油嘴燃油壓力過小也可能!!
這有可能會使旁通閥開度不正確影響到含氧跟ECU,使一直有不正常訊號輸出!!有點NOGO的感覺
或是有沒檢查電晶體點火線圈那邊有沒線路要斷不斷的!!(車禍的車什麼都有可能發生)或是接地線要斷不斷!!
聲音的話沒看到實車,這就沒辦法了    可以的話可先試把外蓋拆開或不拆開用手壓著發動再試看偶無聲音(有可能氣缸上的黑蓋有破.裂痕引起震動)
以上是看影片推測的!不比看實車來的準!希望推測點幫的上

無法一觸即發以及風扇有答答聲
這是啟動盤的聲音

這應該叫做內傷吧
還是送廠 詳細檢查吧

影片檔，聲音可以開大一點，1/24回程在家自拍，0:25~1:05以定速催油出現不順暢的怪現象，
1:40~2:00轉速表也是不正常的上下跳動，2:05和2:33是從風扇傳出來的怪音(噠噠聲)]

聽聲音判斷因該是你的...  進排氣門 .... 上面的間隙太大在<搭搭搭>
你摧油們會調轉...是因為你摧在3千跟4千轉這個點
電腦會感應噴一下油....然後含氧感知器太多油經過又不噴油
還有在3千4千轉這個點...離合器也容易打滑..久了之後車子起步...會容易頓頓頓

電腦接觸線路問題有可能

進氣閥那邊(小弟不太懂 馬桶下面一個螺絲
叫做石漏..應該吧

之前我的GR轉速會亂跳萬轉以及熄火(瘋狂)

是電瓶正負極沒接好 關於轉速方面 請去車行 接小型電腦檢查

不用兩秒就可以有結果...

我猜大概是電路系統問題導致轉速表上下漂浮...

請去車行檢查一下電腦或更新

聽起來.好像是汽門間隙過大 ...建議去車行較調看看  小弟愚見..

謝謝各位的回答~~

我的也有被撞過...之後花了快一萬塊修 (換殼 引擎吊架 三角台)現在的後遺症就是1.只要是雨天騎車 煞後煞就一定雞雞叫..不管其多久都一樣.
2.只要走凹凸路  車後面就會有類似敲塑膠殼的聲音 但就是看不出來在哪裡..

那個風扇可能卡到什麼東西了