５年的舊勁戰整裡心得分享包含一些常出現的問題

最近小弟跟朋友牽了一台二手的前代勁戰SR回家自己整理
在整理的當中有遇到一些狀況．有些網路上面就有解決方式
有些沒有．

所以我想就趁這機會跟大家分享一下好了！

那台車目前的狀況如下:車子的里程數約３．２萬．前車主的使用習慣是當每天上下班的交通車．
前車主說他有改歐規CDI(哪各版本?我也不知道).和把大彈簧更換成比較硬一點(多硬?我看不出來).
引擎原廠未改.化油氣未改.

之後車子牽來所發現的問題如下

１．前叉太軟－油已經變質
２．煞車油變黑
３．普立盤中心的油已經變質
４．普立珠磨損
５．皮帶已經有裂痕
６．火新塞間隙已經大於該更換得數值
７．開閉盤中心的油也變質了
8. 普立磐沒有吃溝.

解決方式

１．前叉太軟－油已經變質 （更換新油 培力 一罐1000cc 600元 一邊加100CC)
２．煞車油變黑 （更換新油 中油的dot4)
３．普立盤中心的油已經變質 （更換新油 一定要更換 高溫黃油 千萬不要換到 遇到高溫就會變液體的高溫黃油 網路買重機械用油)
４．普立珠磨損 （換新 "原廠為９G" .更換重量一樣9G不變.改裝店買 ２００元 )
５．皮帶已經有裂痕 （皮帶也換新 自己買材料９００元 公司貨)
６．火新塞間隙已經大於該更換得數值 （換新 材料行買 CR7E 售價１５０元)
７．開閉盤中心的油也變質了 （更換新油 而且把上盤更換為GTR 之後小弟詢問材料行 下盤售價１２００ 上盤為６００元)
８．碗公 蹄片 原廠的無損壞所以沿用．

更換完後又發現了一些問題比如這幾天天氣比較冷一早要騎車上班的時候車子好像不會自己提高待速？
而且每天一大早要出門上班的時候發動機車接著摧油門要離開車子都會no go 好像吸不到油.
而且轉速會瞬間下降許多但是不會熄火．

之後必須補很多次油門後車子才會動．
但是車子騎了一段路後如果有遇到紅燈停了下來之後要在起步．

油門補下去也是會有no go的現象．
而且車子油門反應變得比較鈍一點！油門補下去1-2秒後車子才會有反應.簡單說就是慢半拍.

這只有起步的時候會．如果今天車子已經是在行駛中再加速是不會有no go現象．
而且今天如果車子已經騎了一段路引擎比較熱了之後no go這現象也會比較減輕.


本以為是化油氣太久沒清潔的問題 之後我就把機車牽去給店家檢查並清潔．
但~清潔完騎回家發現也是一樣．情況並沒有改善．

店家在清潔化油氣的時候有看到負壓膜並沒有破損！只是有點皺皺的.

之後上網路查詢發現有人說會lag是cdi的問題?? 但是我心想LAG 等於no go ?
因為有人說只要更換沒有限轉的CDI就不會LAG了！?
之後有看到大家都說勁戰起步很軟力．所以這是正常的！？一堆的疑問.

但是我心想這台車騎起來的感覺跟我老弟的那台新勁戰怎都完全都不一樣．
當初家中老弟那台是賣化油版新車.我也是有騎到.所以感覺我記得.

之後我心想就算軟．未免也軟太多了吧．況且這台可是聽說效能比新勁戰還要好的前代勁戰勒！
怎麼會這樣？

之後今天(1/26)去找一位朋友泡茶順便跟朋友描述了一下我的這兩個困擾 "冷車待速不會自己拉高" "起步NO GO "．之後朋友就請我把自動組風門和負壓皮膜更換就好了．心想真的嗎？因為他說．

１．冷車不會自動拉高待速為 自動阻風門 故障．
２．起步會no go.或是起步油門補下去一瞬間會沒力．這因該是 化油氣的負壓膜已經鬆了或破．因為有檢查沒有破所以因該是鬆了．油針和化油氣壓力的問題.

之後我心想負壓膜鬆了？有關係喔！不是只要不破掉就沒關係嗎？
之後當晚(1/26)就去買了材料 "自動阻風門材料行買８５０元 " ,"負壓膜３００元"．

接著騎去我朋友家更換自動阻風門 (當下車子是在行駛後更換.不是再完全冷車情況)
更換時間大概30分-50分.
一換上去後 車子一發動 就會開始自己提高待速熱車勒．熱完後就降下來了.

接著換上新的化油氣負壓膜之後就去試車.
一出門發現起步不會no go.而且遇到紅燈變綠燈要在起步機車也不會突然沒力．
而且加速的力量和反應也變好了．

在還沒更換之前no go 的現象真的很困擾我．因為有時候要轉彎或是要過彎超車的時候補油門
車子的動力都會慢半拍．真的很怕突然倒車或是爆衝勒．

PS:我自己感覺更換gtr上蓋後的中尾段加速真的是不錯．４０－９０加速就都很順．

所以把這幾個問題跟大家分享．希望有相同問題的朋友可以作為參考．


2010/1/27 更新

今天是更換自動阻風門 和 化油氣的負壓膜的第一天

早上起床後 發動車子 自動阻風門 好像又沒有動!因為轉速沒有提高很多.
起步NO GO的情況還是有一點.這是我比較訝異.因為我昨天晚上剛換上去是沒感覺的.
我想因該是車子不是再完全冷車的情況下測試.

但是NO GO的情況減低許多許多.要出家門油門也不用捕這們多次車子才會走.
情況是有改散的.

紅綠燈在起步NO GO的現象也還是有一點點.但是更換後反應變好了.
力量也比較正常一點.

只是沒有100%改善.如果要用比例區分.未更換前情況是100%.更換後情況為20-30%.
所以這兩天還要試試看.再來跟各位報告.

2010/1/28 更新

昨天一早起床要出門上班 感覺 自動阻風門 " 好像" 沒有動做的現象!?
後來發現原來是我的勁戰 "原本怠速太低了" .
因為原本待速太低了所以一早熱車的時候聽起來感覺好像沒有很明顯
之後我把待速調整到正常的數值(之前的怠速大約1千轉吧).

之後今天起床試車發動熱車的時候就可以感覺到車子待速明顯提高許多.
而且熱完車後.要出門第一次補油門的瞬間也不會no go.感覺有改善.

但是剛剛出家門大約500公尺內(車還沒有熱)的紅綠燈如果有停下來鬆開油門在起步
起步第一瞬間no go現象還是有一點點大約10%.但情況又比昨天改善許多.

之後車子騎熱了之後.就很正常了.所以請大家注意一下你的待速吧.

[ 本文章最後由 wewe_lin 於 2010-1-28 12:39 編輯 ]

寫的好好喔 給你一個讚!

你的熱車之後還會NOGO嗎

想請問一 下,我的車子目前的狀況是冷車,一發車怠速會飆到4000轉,後輪轉超快,吹油門跟你一樣會NOGO,轉速直掉但是沒熄火,差不多熱個4~5分鐘轉速才會掉下來1800轉,但是起步也是會輕微NOGO,這是什麼問題?

我車子也二手的...
我的是三代勁戰...聽說這是通病...
我的狀況跟你一樣
發車不會熱車~但一觸即發唷!
天氣如果太冷(寒流來襲)
轉速不穩...停紅綠燈會拉轉   要小補油門才會降轉
但平常都很穩唷~~

之前有很多類似的文章
有人說CDI跟化油器 一起換新就可以解決了
但要3K呀....(想說真的受不了了...再去修...要不然二手買來一直修也是浪費錢)

我的5年勁戰
也有這些問題......
1.前叉太軟2.煞車油變黑3.冷車不會自動拉高待速4.起步有時會no go
看來又要花不少錢了.....

好強...五年的車離合器都還可以用...

to 瑪奇
原本未更換負壓膜之前熱車起步還是會有一點點no go．
但是更換後今天測試熱車後就不會發生了．

to 善
你試著更換化油器負壓膜試試看．一個也沒多少錢．

to alex950006
我的也是一觸即發．發動沒有問題．
待速很穩定．
只是未更換 自動風阻門之前 也不會自動熱車．
除此之外是都很ok.

只是今天１／２７日早上測試no go現象還是會有一點．
真不知道到底是哪邊問題！！

但是熱車後就完全不會了．真是怪勒．

to carl80415
花的錢是還好．因為都是自己搞．省了工錢．就省很多勒．

to misterb
因為前車主都只有上下班騎 沒有操車
所以消耗的程度還好！！

我的勁戰也會有No go的問題，
不過是在天氣冷，寒流來的時候，目前暫時還沒去處理，
因為車子約騎一段路，No go的傾向就沒了。

不過......以前剛遷車的時候，會有一種類似No go 的傾向，是不太一樣的，
以前是起步催油門的時候，轉速會先降，然後才又升上去，
而且車子熱了之後，有時後會發現明明車子已經騎很久了，
結果停紅綠燈阻風門還有做動，造成待速像是剛發車一樣會拉高，
這兩個問題，在我去重新接過CDI與阻風門之間的線組，
還有把化油器的加速幫浦折一點之後，就解決了。

但是寒流來氣溫下降，所造成的No go還是會有，只是我都還沒去理他，
因為車子熱了就沒有了。

今天有去材料行買負膜,一個400元
裝上去後,發現冷車還是會有nogo的現象,但有改善了一點
看來其他地方還是有點問題,不單純是負壓膜搞的鬼