關於大燈的問題，交通部給的答案真的很讓人傷心

你的案一,真的照做路上會出現一堆光砲
案二...有笑點,別拿自己生命開玩笑

目前的法規應該是集專家學者之大成,可惜不考慮"改裝"
也就是只要是非原廠改裝,應該都不會過,會過的只有先前
法規較鬆時期才可能驗得過

我覺得是有必要追加但書修正一下,可是轉彎瞬間多少會打到
對向來車的問題確實存在,遇到上坡會往上打的問題也有,
目前轉彎時儘量騎慢一點,用手把轉,不要壓車轉

[ 本文章最後由 sz 於 2010-1-20 09:55 編輯 ]

原文章由 vsniperv 於 2010-1-20 09:33 發表
其實原廠燈具在一些路上真的很暗沒錯，可是有沒有想過，當你再跑山路的時候，會車常常會被刺眼的燈光照射，造成暫時看不到路面，那些車不一定是開遠燈或是沒調整過角度，而只是路面坡度關係，所以還是請盡量別使用HID，因為真的會造成對向車會車的危險。

說真的我也很想要政府開放改燈，我只想讓原廠燈具不至於看不清楚路面，而不是要改到HID那麼亮，改那麼亮只是增加別人困擾。

PS.我前年在北宜公路晚上因為沒看到路面一攤油漬壓到受傷過。

HID  亮度幾乎視同  高W燈泡...

說實在的～
我也對改HID的法令覺得不公平，就算HID在汽車原廠未屬於原廠配備下目前很多汽車的大燈由H4轉變成遠近燈分離規格，還沒有算上原廠現在都把霧燈算標準配備了
那機車那能比得上汽車每年每度繳的稅金，所以機車族再說話的分量就只能這樣了
另外請求政府針對機車開放HID改裝條例說真的政府也沒有專業人士會做這項修法，政府要修法也要找三大車廠的人來增減條例
大家想想看三大車廠他們會這樣做嗎？
（我的認為是不可能的，因為改HID的前三大廠賺不到誰想做阿）
大家要集思廣益把機車族為何要增設HID頭燈的目的說出來

例如：
1、建議輔導燈具廠商開發合格燈具，並可以讓廠商提昇國內外經濟提升，杜絕消費者購買到非法產品或是改裝
2、開放合格改裝HID＆魚眼師執照，就像原廠有合格噴射引擎技師認證，這樣做才能把良莠不齊店家淘汰或是輔導為合格技師
3、規定HID的W數和K數另外顏色也要統一，不要有紅橙黃綠藍靛紫怪怪顏色，這些色真的會讓行車人的危險度加深
4、因車種不同大燈位子高低不一樣，是不是要限定大燈高度超過多少一定要裝魚眼HID或是直接限制不可改裝HID裝置的法令

以上是小弟我自己的想法，如有冒犯之處 請原諒
等到大家這一篇文章成形成氣候就可以提上政府機關或是誰誰誰哪一位立委想要立功的，就能幫我們成立我們的夢想
但就是要我們大家想出統一的草案法令，那些政府人才知道要修改啥、哪些要立案的

官方說法啊...
一看就知道是拿法規直接複製貼上
官員都坐車上下班...
開車的也不是他們
司機宅配到府勒
管你大燈亮不亮
要等哪天哪個官員的家人出事..
再發現沒路燈的路段大燈照不亮
然後再慢慢規劃法條
幾年就過了

唉...這就是人心....
各人自掃門前雪、休管他人瓦上霜.....
等到災難降臨到自己親朋好友時才開始緊張...
這也是人性...

虧我最近做蠻多善事的...
屏東回台南路上..看到2台車.. 不同路段沒油...我都騎了8KM左右買油..(當時11點多...)
昨天還載一個不認識的阿嬤從新市去新化稅捐處..繳稅..他行走不便..巴士太晚...
昏倒... 一句話...交通部沒人性@@"

原文章由 wyhome4 於 2010-1-19 22:30 發表

驗車的問題，只能說...台灣監理站附近仍然存在所謂的"驗車黃牛"...只要給他一點錢就可以...(消音)...

現在的黃牛也不敢去賺這筆錢，如果驗過算你好運，但是驗不過黃牛就自打嘴巴。


昨天我也載了一個女人去機車行，因為火星塞濕了。

現在很多政府官員都是如此。

[ 本文章最後由 leader007 於 2010-1-20 18:48 編輯 ]

真的可以好好討論改HID+魚眼的目的說出來
再來一人一信給交通部 或是哪個想搏版面的立委

原文章由 billy790703 於 2010-1-20 21:02 發表
真的可以好好討論改HID+魚眼的目的說出來
再來一人一信給交通部 或是哪個想搏版面的立委

我個人覺得給交通部沒意義0..0
到時候一樣官方說詞~複製貼上打發我們!

說到立委...妳覺得邱什麼毅的怎樣?!  夠勁爆嗎@@?

簡單的說....

現階段的法規 就是除了原廠的

就是不准改...法規就是訂好玩的

之前是有聽說 台灣有做HID燈管的要送驗

可是好像也沒下文.....

原文章由 阿趴Ben 於 2010-1-20 21:11 發表


我個人覺得給交通部沒意義0..0
到時候一樣官方說詞~複製貼上打發我們!

說到立委...妳覺得邱什麼毅的怎樣?!  夠勁爆嗎@@?

可能要綠色的比較有用喔
因為他們要搶立委席