有關於RS油道接油冷排之疑問?

原文章由 michaelcoacoa 於 2010-1-15 00:53 發表
所以說要降溫的話就是避免走缸頭的部份回去嗎?也許這就是為何大部分油冷排並不走原廠油道的原因?

所以說我這種作法只能對凸輪增加些許潤滑，機油降一點點溫度是嘛??

小CC車的機油幫浦流量本就不大
而你的作法是機油流量最小的作法
基本上油冷改裝的重點就是要強制機油"大量"流入冷排強制撞風散熱
大改車種6X以上有的會改柱子走 把原廠汽缸接合面的油路堵死
改走左下(原廠左上)機油上來後在經油冷排出口接回汽缸頭左上
行成另一種變象走原路徑的潤滑油路 但此方法也只有一半不到的機油流量
機油幫浦出來的油6成會通往曲軸4成不到會通往凸輪軸
而你的作法就是在那不到4成的油量再一分為二
管路一長基本上就沒有什麼很好的散熱效果(基本上分不到幫浦出力的2成壓力)
所以不建議這樣子弄.....

你可以上網看看 RS有出電盤型的油冷
安裝雖然比較麻煩 但是機油幫浦出來的壓力100%都經過冷排強制散熱
也無經過汽缸頭加溫 降溫效果十分明顯
可以考慮看看

RS電盤型的油冷
有圖或者是品牌或網址轉貼嗎  小弟不知道樣子
謝謝

f12664914 發表於 2013-2-24 01:51
RS電盤型的油冷
有圖或者是品牌或網址轉貼嗎  小弟不知道樣子
謝謝

可以找PART 的油冷！