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[開箱]VP K1-S 402MM 新增上車和心得

来源: Guang-Jin 2010-1-14 23:22 只看這個作者 |閱讀模式
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YCR掛了...只好....換避震吧...但目前只開箱...
等測試完再補心得
心得:
磅數:130磅
目前預載調1CM 阻尼由左轉到第8段  殺灣調第8~12段
雙載預載約掉至2.5CM 算是很舒適也不用刻意去調阻尼
平路比原廠跳跳避震好很多 更比原本的改裝避震吸震更好
大家關心的舒適是否影響操控
我要說~會!  如果原本是第八段阻尼 一定要像上調整否則反應會太過敏銳造成搖晃
就是軟腳...
但是阻尼調整確實後~支撐性與舒適性可以達到一個平衡
之前懷疑402MM是否會比舊避震(Y)調整415MM的傾腳小..
在這一兩天的繞圓磨傳動蓋下..可以說402MM也是可以和415達到同一傾腳
以這樣看就可以知道支撐性的重要性..
不只傾腳~連車身動態都可以穩穩的..
雖然說舒適是好支撐是好但雙載還是偏軟..
或許磅數可以再提高
但就沒辦法體驗出單人騎乘阻尼的反應了
在來鯊工廠好像知道GP/VP的電瓶座惠卡道預載調整環
所以雖然桶身很長..但彈簧長度並沒那麼長
預載調整完是完全不用修改任何東西的~
有問題提問~謝謝

[ 本文章最後由 Guang-Jin 於 2010-1-20 22:13 編輯 ]

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前GJMS FF2(街跑用) 後K1-S 紀念版NCY 220碟+G-MAX對四
RPM12吋前後框+前TH558 後B03
原廠缸 改壓縮比到11.2 小修活塞 閃汽門
通勤傳動中 油耗25~39.8KM/L
突破三萬公里

網友回覆23

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2#
馬奇 2010-1-14 23:29 只看這個作者
讚喔~

期待大大的試用心得[開箱]VP K1-S 402MM 新增上車和心得6495 [開箱]VP K1-S 402MM 新增上車和心得4254 [開箱]VP K1-S 402MM 新增上車和心得3716
很漂亮的電鍍藍配上鈦色
期待你的上車照084.gif
為什麼是402mm?
這是原廠長度還是訂做長度?

回覆 4# rickchung 的文章

原廠長度的樣子

[ 本文章最後由 danny108666 於 2010-1-15 20:06 編輯 ]
痾....同樣是400MM的K1-S,為何有VP沒有鐵克諾用呢......???
7#
unw101 2010-1-17 08:42 只看這個作者
看來鯊魚也滿芭樂的XDDD

鐵客諾能裝呀
為何不能= =??
目前上車了~但還沒空拍照和測試...目前只知道非常舒適...阻尼也段段分明
還有...GP VP G4 鐵克諾 都可以用!但磅數可能後兩者要加強...
之前有GP卡電瓶座的問題..我這隻是沒有~因為彈簧比較短..所以不會卡到
有空會上傳圖片~敬請期待^^
前GJMS FF2(街跑用) 後K1-S 紀念版NCY 220碟+G-MAX對四
RPM12吋前後框+前TH558 後B03
原廠缸 改壓縮比到11.2 小修活塞 閃汽門
通勤傳動中 油耗25~39.8KM/L
突破三萬公里

回覆 8# Guang-Jin 的文章

哇 真讚 我原廠的避震器也軟爆了 真想敗一隻 話說多少錢呢? 購買方式? PM給我 謝:)
葉子
    總是很安靜的墜落
              粉身
                  滋養大地
愛一個人不一定要擁有
10#
水仔 2010-1-19 15:55 只看這個作者

回覆 9# kymco_vp125 的文章

太久沒回文 應該公定價能報吧[開箱]VP K1-S 402MM 新增上車和心得5153

記得沒錯K1-S是4900 這個價錢很死的

鯊魚的網站上面有經銷商店址
過陣子我也要去拜一隻了084.gif
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he2t4 + 1 恩 那是規定的價錢

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車的力量 決定摔的能量