鑽車

其實你說得都沒錯,但是這裡是台灣...真的有很多自我中心跟自私自利的人,加上法治觀念薄弱,所以...在現況無法改變之前,只好求自保就好了..

在台灣騎機車就是莫名其妙矮人一截.這也是很莫名其妙的觀念,不過 台灣...
你知道的~~

我覺得台灣不太適合實施這項政策
車流量太大了
駕駛技術也不穩定

在01裡面
很多人無論動態靜態都一樣指責
就是要你乖乖排隊

那就全部二輪都別鑽
等紅燈時，全部一輀輀排好好的
看看汽車駕駛人還會不會要求機車不要鑽車呢?

請守舊派服用，歪國人都是很nice的，這其中一定有什麼誤會

好羨慕的秩序
這是英國嗎?

路面品質真是超優阿

  不鑽等塞車嘛 那汽車會更怒了

在台灣騎車一定要裝個行車記錄器比較好 084.gif

在塞車時，應該讓機車發揮體積小的靈活性，允許機車走車縫，有助於疏解車流，如果要求機車跟汽車一樣一台一台排好，車陣會更長，汽車駕駛會抓狂吧。

有些國家允許機車走車縫，名為車道分割（Lane splitting）或車道共享（lane sharing），就我所知，日本和美國是可以的，當然不只這兩個國家，有興趣的可以去找相關的資料。

動態要我鑽我也不太敢
危險性太高了
上次看到有人從一台越線的對向砂石車和同向正要起步的公車中間過去
居然敢同時挑戰2大機車殺手
我在後面都替他捏一把冷汗

至於靜態鑽車
我鑽車有一個守則
就是不要隨意變換鑽車道
鑽到卡住就乖乖等(雖然在我後面的車一定很不爽我)
不要又想找2台車的前後距離鑽到其他車縫去
很多機車鑽到擦撞就是因為有人鑽左右093.gif

至於汽車駕駛不是每個都會擋車縫
有些駕駛也蠻聰明的
會特別讓個縫給機車鑽
為什麼說他聰明呢?
因為除非擋得很好...完全沒有空隙
不然只要有個曖昧的縫
一堆機車照樣給你殺過去
到時候衰小的是自己的後照鏡
塞車塞成這樣
後照鏡如果被撞爆
不用說追了...連車牌可能都來不及看
與其這樣不如自己留出一個空間給機車鑽

[ 本文章最後由 阿魯米 於 2010-1-19 18:52 編輯 ]

說到這就有氣...
誰說騎機車一定要鑽車...
我不想鑽 想停在車道上等紅燈都不行嗎?
為什麼後面的機車一直按我喇叭?
為什麼後面的汽車一直往前逼近?
我今天心情不好不想鑽車行不行?
我後面載著人不方便鑽車行不行?
我就是愛擋你的路行不行?

有一天我提早出門上課  想悠悠閒閒的騎車  所以也懶的鑽車
9點的課 7點出門 (其實是想跟上班族一起慢慢塞!!?)
剛好我停在監察院門口等紅燈 前面有汽車 旁邊有空隙
但是我不鑽...結果後面的汽車按我喇叭...打右轉方向燈...
很明顯的是要開進監察院...我就偏不讓...(現在越想越興奮)
因為那是中山北路和忠孝東路的紅綠燈  所以時間還蠻久的...(爽!!)


我下次的目標是 警車!! (前提是沒有鳴警笛的情況下)
行駛間也OK!! 我想讓他知道這裡限速多少!!