Fighter 爬武嶺後的問題

原文章由 JAM 於 2010-1-7 01:29 發表
怠速1500rpm就接合...後輪轉動
很明顯是離合器蹄塊過早接觸碗公的現象
要找對方向才能修正問題

至於你換的小彈簧是否真的通用 ?
這要熟悉此款車的車友來幫忙回答了

另外...新換上的碗公是對應你的車子的嗎 ?
還是說...車行又跟你說  ?
碗公內徑若不對 (就算只差一點點)
接合時的轉速也會不同喔 !

小彈簧上面是有寫戰將150  
所以應該通用吧....


碗公是去SYM經銷商換的
原廠正品
不過他是拿阿提拉125的(也同樣是悍將車系)
她說都一樣

基本上小彈簧換硬只會延遲和碗公接合的時間

起步照理說會比較有力(不打滑的情況下)

如果真的在怠速只有1500轉的時候後輪還會轉

就要檢查其他地方了

原文章由 chaz0628 於 2010-1-6 23:46 發表
後輪會轉就是離合器的小彈簧鬆掉了
不用換到碗公吧= =|||
不過有燒成彩色碗公的話就換掉也沒錯
至於離合器的小彈簧
用原廠的不就得了?
換那個幾轉幾轉的...
小彈簧的影響真的不大...

原廠小彈簧約為1300RPM左右

過軟就是提早接合

何來影響不大???

FT原廠沒有賣小彈簧。

如果只要買小彈簧，可以買光陽豪邁的，我的小彈簧就是用光陽豪邁的小彈簧。

開閉盤培林要是缺油卡卡的（培林壞掉），也容易帶動前齒軸跟著旋轉

FT操一次武嶺碗公就燒了
應該不會那麼虛吧,你怎麼
騎乘方式呢?我武嶺上N次了
碗公還沒燒過,小彈簧要換建
議更換KOSO 2000轉或機怪
2000轉小彈簧,起步接合比較
好,還有齒輪油也去換掉吧,齒
輪油也是有差的

我的車是G5的07年10月的車...150CC
本身有時候會跑跑山路...環島,武嶺,墾丁兩趟,阿里山四趟...
騎車方式激烈,碗公也是七彩了但我沒有換,
但我都用小蜜蜂把離合器的接觸面處刨粗就非常好用了
車的里程數已經26XXX了...還適用的嚇嚇叫,原廠的就很好用了

有時候後輕微轉動算正常，不是蹄片碰到碗公，

可能是震動或著上面大大說的，

開闢盤培林缺乏油潤滑，造成一起輕微轉動，

我每次發車也都會轉動，沒有一次例外，

約3~5分鐘轉完一圈。

原文章由 04896985 於 2010-1-7 10:08 發表


原廠小彈簧約為1300RPM左右

過軟就是提早接合

何來影響不大???

FT原廠沒有賣小彈簧。

我不太懂提早接合跟延遲接合的差異
速克達的CVT無段式變速不就是以拉轉來提升速度(這裡撇除齒比、排氣量問題)
而且起步真的是一瞬間的事情...
如果延遲500轉接合...會差幾秒?
接下來要比的，不就是接合後才開始一較高下...
所以...我想表達的是...
大家注重的幾乎都是離合器接合碗公後的騎乘狀況...
自然到最後...小彈簧的改裝與否...是真的那麼重要嗎?
就算要改...也是改到整組離合器的配重去了...
單單改小彈簧，效果應該是差強人意...

我之前也是後輪轉
換培林就好了
碗公變七彩 技師是說我暖車暖太久
恩 僅供參考~