請教~迎光150的汽缸改造問題??

最近在整理代步機車迎光150，
因燒汽門，所以已落引擎在維修，
但查詢關於迎光150的問題，
大都說缸頭水冷，汽缸氣冷，
兩個部份溫度不同，
容易造成氣門附近積碳，
久而久之汽門做動不正常就容易吃下機油，
因此如果沒有用心照顧這台車的話，
是非常容易掛點的~

所以有聽說過可將汽缸包水冷，
來改進迎光150的問題!!

但都找不到關於迎光150將汽缸包水冷的文章，
也不知要如何下手??

所以來請各位先進請教一下，
有哪些可以建議的嗎??謝謝


[ 本文章最後由 edcrfv 於 2010-1-6 21:47 編輯 ]

迎光150將汽缸包水冷要動到很多地方~
請考慮清楚
水冷排要換管路要改還要考慮到水泵夠不夠力

原文章由 瘋狂虱目魚 於 2010-1-6 21:41 發表
迎光150將汽缸包水冷要動到很多地方~
請考慮清楚
水冷排要換管路要改還要考慮到水泵夠不夠力

迎光150的水泵跟馬車的一樣，
但馬車缸頭水冷+汽缸水冷，
所以水泵應該是OK!!
但迎光的水冷排真的是很小，
無法有效散熱，

想想真的要改很多，
而且汽缸包水冷也不知要如何規劃水道??

感謝您的建議!!

[ 本文章最後由 edcrfv 於 2010-1-6 21:54 編輯 ]

我覺得 要嘛 廢水冷 改油冷 問題少又好安裝 水跑到燃燒室 是很恐怖滴
而且原廠設計只有缸頭做水冷 氣缸沒有 聊勝於無啦

我印象中啦  
馬車的汽缸和迎光的天柱距離一樣  多年前有來比對過
因為馬車是短行程所以汽缸較短
所以可以參考一下  用馬車拉行程的汽缸方式來改
這樣省去包水冷的工夫，只要馬車的缸可以塞進去
下方缸套外圍在用鋁墊片來維持，就可以不用包汽缸啦

至於水幫浦不夠力  
我建議把原廠的廢掉  改成電動的
電動水幫浦的耗電大概10W對於三相的車來說是小CASE
我馬車就是這樣改水幫浦的

用馬車改裝缸或原廠缸皆可..下方請將引擎汽缸下墊片拿去車床洗床店.
請他做一塊1.2cm(原廠)1.4cm(改裝加大58.8)厚的鋁墊片.
這樣內鏈條也都還可對應.
水箱安裝比較費心..可用兩個原廠水箱.
一個放在原本的位置不變.另一個放在前輪後方下土除位置..
前輪後方的水箱後面加一個RV原廠水箱風扇..
開關請另外接成自己控制的按鈕開關
但只能斜置..因為空間問題...但安裝多餘水管空間絕對夠..
原廠水幫浦夠力.但既然重新整理..請換新品.上方通氣孔記得封死.
以上是比較簡單的改法..全部自己來的話不貴...
當然還有進階版..能徹底發揮63缸跟行程66mm的極致動力...
當然...又是錢坑..107.gif

我的迎光就是全水冷，
不過是前車主改裝的，
所以也不知道要如何跟你說明。
不過據他說由於迎光汽缸的材質問題，
要包水冷好像不是那麼容易。
前面幾位網友的建議用馬車的汽缸或許可以考慮，
畢竟迎光的汽缸也不是那麼好找。
至於水箱的安裝方式就是和上面的小瑪瑪說明的一樣採用雙水箱，
一個是原來的位置，而另一個就是放在前斜板處。

[ 本文章最後由 cklly 於 2010-1-10 21:51 編輯 ]

材質不易包全水冷是怕選用的鋁材及焊接的鋁料容易因為膨脹係數不同
及焊接功夫的好壞影響..加上包水冷後上下接合面的整平也是一大關鍵
還有包完後最好再做一次修復型的塘缸..約25條即可...
但迎光原廠缸包水冷最難的部分是包覆部份的選擇..
拿一顆原廠缸來看就知道..有一個天條處的轉折點幾乎是無法包覆的..
這是我遇到的問題..之後才拿馬車缸改比較快...
但迎光不建議光改汽缸..要的話能將曲軸內建立內油道..像馬車一樣
這樣改大缸才會比較耐用..不然以原廠潑濺式潤滑曲軸大端及汽缸..
沒多久就會壽終正寢...

感謝各位提供寶貴建議~

但馬車汽缸的水冷通道孔位跟迎光的缸頭不合???
看過迎光原廠汽缸後
覺得要包水冷，真的不好處理!!

原文章由 小瑪瑪 於 2010-1-10 22:51 發表

材質不易包全水冷是怕選用的鋁材及焊接的鋁料容易因為膨脹係數不同
及焊接功夫的好壞影響..加上包水冷後上下接合面的整平也是一大關鍵
還有包完後最好再做一次修復型的塘缸..約25條即可...
但迎光原廠缸包水冷最難的部分是包覆部份的選擇..
拿一顆原廠缸來看就知道..有一個天條處的轉折點幾乎是無法包覆的..
這是我遇到的問題..之後才拿馬車缸改比較快...
但迎光不建議光改汽缸..要的話能將曲軸內建立內油道..像馬車一樣
這樣改大缸才會比較耐用..不然以原廠潑濺式潤滑曲軸大端及汽缸..
沒多久就會壽終正寢...

請問是要換馬車曲軸嗎??

先回答馬車曲軸的部分..
馬車曲軸箱有另外的潤滑油道.直接對曲軸培零做潤滑
透過分油盤後再經過曲軸大端及另一邊培零..
意思就是說只要發動曲軸就有油不斷的在跑
但迎光曲軸只在連桿大端有個缺口.
利用曲軸作用時去浸在曲軸箱油底殼的油..
高速時請想像輪胎壓過水漥的情形..
大部分會被劃開..潤滑部分實在不足..

馬車曲軸不能直接裝..因為電盤到普利左右端長度不同.
還要修改曲軸箱做內油道.所以真的是耗工費時..

原廠迎光缸頭可以合馬車原廠缸..
若要換加大改裝缸請注意缸頭接合處水道會不會沖掉
保險的方法是用原廠缸塘至56~57mm
這是最保險的小改裝..又不會造成曲軸過大負擔..
傳動配的好.已經可以到140km/h.