RACING 化油版 150 轉速上不去

如標題

之前我雙載...走山路  

油門補到底...也才到7XXX轉

都沒上到8000過

為什麼轉速會啦不上去呀@@?

之前有架過中柱拉轉  可以拉到9000多

可以上路之後完全上不去

正常的!
轉速越高也不一定比較快!
想要轉速高就換大彈簧保證有轉速!
可惜沒速度068.gif

[ 本文章最後由 ko201ko301 於 2010-1-1 16:00 編輯 ]

正常押
之前去爬山
油門補到底也是不到八千轉

在不雙載為前提
想要跑山有力
大彈簧 1700轉
其他原廠都不換
包你跑山很開心
但是尾速只有105
PS:個人認為這樣設定在市區騎好痛苦...轉速6000轉 才60...

我原廠的傳動也是上不到9千轉
傳動組整個換掉後
尾速就可以拉過9千轉
變的更有力道

傳動使用了幾公里?

油門補到底...也才到7XXX轉, 都沒上到8000過  
(傳動問題)

有架過中柱拉轉~可以拉到9000多
(因為架空後只有車子重量~輪胎也沒接觸地面~所以沒多大的負擔)
(沒事別這樣拉轉~傷車阿)

上路之後完全上不去
(因為目前傳動設定問題~再加上2個人的重量)

起中~跑山要有力......大彈簧換 長久馬力1699轉
然後再去適當的調整珠子

抓合力要好~可換白箭離合器+白箭碗公 (也可延用原廠碗公)

你只要先從珠子~大彈簧去調配就可~其它先延用原廠
如果不夠用再換離合器~碗公

[ 本文章最後由 RGS-阿昇 於 2010-1-4 05:22 編輯 ]

轉速越高也不一定比較快........沒錯

轉速高就換大彈簧保證有轉速! 可惜沒速度

不一定喔~正常來說轉速與速度是相比的
最多轉速高一點點來帶出起中速度而已~太高轉才會變空轉沒速度
我g4現在58半用1699轉大彈簧~速度0~115都是直上(路長120)

[ 本文章最後由 RGS-阿昇 於 2010-1-4 05:51 編輯 ]

我舉2個身邊的例子:
1.同事RACING 化油版150只單調整傳動~起中跑的比g4改58半快
雷霆原廠缸+12吋胎~同事身高180~體重近80
g4同事身高173~體重72

2.同事雷霆125改63半~路上被原廠g5拉過
這要怎麼說+_+

人的騎車方式~車子馬力~傳動.......都是有相關的
改缸每家都會~傳動學問是千變萬化的......不一定每家都會

[ 本文章最後由 RGS-阿昇 於 2010-1-4 05:51 編輯 ]

雙載能夠7000已經很不錯了

而且爬山本來化油車對爬山就不是很有力

山上空氣稀薄，汽油跟空氣混合筆不均衡本來就會這樣

這也是俗稱的高山症

解決方案我認為還是改傳動吧~~!!!

= =
版主拉轉數
不適用中架
架起來就可以的
車再空轉連小綿羊都可以轉數到底
這樣會讓車早點投胎的
記住不要再這樣了

要的話建議你去改大彈簧2000轉+普力珠全降一克
你就會有完美起步了尾數也會兼顧到