racing150化油版 引擎內部掛了!!(新增1/6車子已牽回來了)

五期車(有O2 SENSOR都是)是全車保固,耗材除外,
雖然在2009年才承諾,但往前追溯所有五期車種,
包括2008年的G5、GP、NEW DINK...只要是五期車都是兩年

原文章由 賽道小高手 於 2009-12-31 10:50 發表
說的好阿! 真的是  "以卵擊石"

三陽品質 又多好 一句話打翻人家全部的辛苦 ...

人家是來探討 你是來馬後炮!!
如果照你所說 ft不就最勇賤沒缺點囉??

原文章由 Quannon迷 於 2009-12-30 20:51 發表
1/6
今天中午打電話過去服務站確認我的車子已經可以牽了~
於是抱著既期待又怕受傷害的心情去牽車..
一到服務站就找了那位替我修車的技師..
我問他哪裡壞了?
他說是: 凸輪軸的軸承壞了~不是區軸...
挖哩勒..嚇出一身冷汗...
可是他也很阿煞力的給我保固..
(說實在的~他真的是好人...我前後也沒跟他說很多~他就直接給我留車了...)
不過他也說僅此一次.....
所以我還是不知道為什麼他願意給我繼續保固..
就算是...賺到吧100.gif

剛好可以提供各位版友經驗..
跟原廠善意的溝通並不是壞事..
只要好好溝通...
或許結果並不會那麼的殘酷...

有時候就是因為不理性的溝通,導致溝通不良而產生各說各話的後果!!
溝通是一門學問啊...呵~

至於樓主剛開始看是曲軸有問題,現在發現只是凸輪軸承故障...
所以送服務廠還是正確的~
不然到其他店家,也許你說曲軸...他就直接跟你說換曲軸!!
這種店家不在少數...

還是祝樓主騎車平安,順利了~

以上...

原文章由 sz 於 2010-1-1 07:39 發表
我個人是覺得,保固期是"絕對值",過保就是自費,
這點沒有爭議性

至於東西的品質,是原廠應該檢討改善的地方,
不要說16000KM,就算是里程1600KM(車子都沒在騎)
曲軸掛了,還是過保固,還是要自費

一年不限里程,就是你一年內死命操或擺著看,有問題
都算原廠的,需要保固儘量拗,一旦過保固,不管你是
死命操還是擺著看,過期就是過期,可以拗看看,
但別認為自己是拗得理直氣壯,客氣地跟服務站/車行講,
我想會獲得比較善意的回應,去那邊開砲,根本可以不理你

既然技師已承諾要幫忙,我想算是善意回應了,
而這種善意回應又要先被當成"欺騙"?! 我不知道
若你是那位技師看到這篇文章,你心裡作何感想?

BTW,沒有人規定原廠的東西就要能符合賽道使用標準吧?
那光陽精品還賣個屁? 就是要不足你才會去買、去改不是嗎?
商業手段看多了也不奇怪,如果RACING的懸吊、煞車...連一般騎乘都不行,
那就有被砲的理由了

這篇文章也說明
不要技師還沒做
就先懷疑技師的善意
不是每家店都很差
只能說一些不好的店家會影響好的店家

[ 本文章最後由 天翼痕 於 2010-1-7 11:06 編輯 ]

.....有時還是得給技師們一些尊重
之前如果自己的客戶車子有問題,保固內當然就是要幫客戶處理好.....
客客氣氣的跟技師們討論車子的情況不是很好嗎?...
但最討厭的就是一來就是一個嘴臉"車子怎麼這麼爛!.OOXX....."
沒有人願意自己賣的東西被人當面一直嫌吧~~

買的時候只想找最便宜的買....
維修保固時又要得到服務站級的服務....
這還是得看運氣吧!~
建議還時找自己信得過的車行來處理吧....
每次都得幫忙處理一些不負責任車行的車....實在有點無言

068.gif我的是97/9/3的化油R
我也是曲軸壞了....
傷心哀~
過保啦~
里程也才1萬2
求助無門阿~
一台7萬多的車，修一修
弄一弄變成八萬的車
猶豫要不要花這個錢呢!
心痛
真的是不高興呀~
光陽...離合器...曲軸...後卡鉗卡輪胎...
我也沒改車，只想好好的騎車...
好多錢呀...
保固固然重要，品質更重要
浪費時間、金錢
也不環保
倒楣...190.gif

噎～～這台車區軸不是還不錯嗎？上次有個朋友他是技師
是這樣跟我說的光陽的區軸和連桿都算不錯
應該沒那麼快壞～～
小弟我車車牽1年～～里程數27xxx
最近不得已換缸了
原因是用便宜的機油～～又長距離高速行駛～～造成機油嚴重劣化
以致於氣門燒了～～吃機油嚴重(嚴重到落下來只剩150CC左右)
所以一次把整組都換了
這款車～～溫度挺高阿～～

這在光陽的車中算正常的吧,我二台光陽的車都壞一樣的地方,只是racing更神,一樣順順騎正常保養,10個月就掛曲軸,更被車行搞到連汽缸壁都破了,還好有保固二樣都換新的