新勁戰 轉數 卡７千轉

你的普利盤跟風葉盤該換了.....

珠子太輕??  或著化油器負壓膜破了...

應該是普力盤套管久了卡卡的  普力盤也要檢查一下 因之前就因為套管卡住車子硬拖 盤子壞掉 更換後就正常了

原文章由 重車刺客 於 2009-12-28 00:11 發表
你的普利盤跟風葉盤該換了.....

拆傳動更換時
店家說還不需要更換ˊˋ

原文章由 lovesnow727 於 2009-12-28 00:19 發表
珠子太輕??  或著化油器負壓膜破了...

珠子方面
是採用電子秤
秤出來的重量　做更換
負壓膜
小弟在檢查看看
目前想聽聽各位大大的說法
禮拜二或禮拜三
回原本安裝的店家做檢查166.gif

原文章由 impressza 於 2009-12-28 00:20 發表
應該是普力盤套管久了卡卡的  普力盤也要檢查一下 因之前就因為套管卡住車子硬拖 盤子壞掉 更換後就正常了

謝謝您的意見
檢查時將一併內入觀察068.gif

原文章由 Ｐｅｔｅｒ 於 2009-12-28 00:21 發表


拆傳動更換時
店家說還不需要更換ˊˋ

看一下你的兩個盤面有無吃溝.有吃溝皮帶上不到外側..珠子就不容易甩在最外側.這也是卡轉的問題之一..
另外負壓膜老化或破洞也會有卡轉問題..cdi壞掉也會

原文章由 重車刺客 於 2009-12-28 00:29 發表


看一下你的兩個盤面有無吃溝.有吃溝皮帶上不到外側..珠子就不容易甩在最外側.這也是卡轉的問題之一..
另外負壓膜老化或破洞也會有卡轉問題..cdi壞掉也會

感謝您

小弟目前打算檢查
楓葉盤、普利珠、大彈簧、負壓膜

不知道還有沒有哪些地方該注意呢?

原文章由 Ｐｅｔｅｒ 於 2009-12-28 00:00 發表
小弟的車子
在2萬公里時
更換過如下
原廠日製皮帶
雞牌前後剎車
雞牌滑片
9*3 7*3 普利珠
4J機油
原廠齒輪油
但最近發現
原本尚未更換前 可以輕易到達9千轉以上
更換後轉數僅能到達約7千5百轉
時速只能到約85~90左右
完全拖不上去 也拉不上去
讓新勁戰動力完全無法輸出
小弟在更換時未更換大彈簧
在1萬公里時有更換過改裝品
1千2百轉大彈簧
請問到底該檢查什麼 或有什麼問題
已經磨合了一千多公里

先前被說磨合不完全
現在真的想不出原因了

珠子的配重不會很奇怪嗎??