(討論)大家贊成機車開放上高架橋嗎??

10年也沒比較會騎阿,重點是觀念,我駕照也不到10年(重機駕照幾個月而已xd),也比一堆1x年的會騎,跟時間沒關係啦

原文章由 風雲125 於 2009-12-27 00:37 發表
先開放禁行機車道!!

高架橋老實說以台灣人的駕駛道德個人認為不適合啦

+1
平面禁行機車道是最應該先開放的

嗯~

感覺大家說得比較有道理!!

會不開放機車上高架橋的理由都不只是顧慮到安全性
也考量到駕駛觀念性  開放就只會造成麻煩!!

我大致知道了!!
謝謝大家提供我長期以來的疑問嚕!!

感恩~108.gif

不適合....
因為在高架上......
機車不管再怎麼快
也就只能那樣.......
況且 在平路上的道路
路況就已經夠難掌握了
何況是在車速快的高架
機車不管是制動 還是加速
還是比不過四輪的......
個人認為不適合
生命安全的考量...

我支持機車上高架橋
台灣機車使用率高於汽車
開放對交通會有更好的幫助
但前提是....駕照最好另外考
這是我覺得可行的方案
要上快速道路 得用白牌以上車輛
持照滿2年 可考取快速道路駕照(一律以實際路考為準) 原有白牌可換成現有的黃牌樣式 黃牌代表有上快速道路資格 此車非持照人不得駕駛
然後...250c.c.以上機車 一律變紅牌 可上高速公路~084.gif

我是非常不贊成

1.機車其實不是我們而已 你想有多少機車騎士
每台都上高架 你想想又會發生多少事故

2.汽車駕駛人也有問題
我還一直記得 當初台68剛開放時 一個驚險畫面
我那時開車再後面 就看到數台重機由我左方超車後
一台白色BMW 突然高速超他們車(預估超過150KM) 然後對那群人做出極多挑釁的危險性行為
恩 出意外誰倒楣?
這種人一年遇到一個我都覺得多 偏偏台灣就是很多

所以 台灣所有駕駛人的腦袋不改依下的狀況下 我不贊成開放機車上高架
重型機車上高速公路

不贊成+1
開放了只會讓交通更亂

這種問題可能永遠沒完沒了~~
四輪以上可以上~紅牌吵者要上
紅牌可以上~現在黃牌吵者要上
到時候換白牌吵要上~~哪天換綠牌~~再來腳踏車~~

交通本意是啥.. 路網功能是啥.. 道路服務特性是啥... 動力門檻是啥...  交通各項管制與預防是啥?
好像沒有人說到或是提到...  只在提碰碰車理論...
大家的原因果然很主觀...  論點還是那幾項...  反而不論理與法還有交通相關學理...
難怪也只有台灣有禁行機車這禁令...  哈哈哈...

安全與車種無關,是和駕駛行為有關的~~
反正... 沒差... 一堆人的交通規則知識只有到以為機車騎快車道就是違規的等級...  噗...

[ 本文章最後由 ataidx 於 2009-12-28 11:48 編輯 ]

原文章由 mydark 於 2009-12-27 00:10 發表
等完成以下.......
1.汽機車完全分道
2.慢車一律外側
我就同意......

不錯
不過現階段，可以說是不可能的任務
因為高官沒有騎機車^_^。

應該要讓高官體會騎車上下班車擠車的感覺
有時候真的很....
明明高架上沒幾台車
卻要走平面跟一堆車擠在一起
還要等一堆紅綠燈吸廢氣110.gif