摩擦是一切的根本(卡鉗與碟盤) 分享串

車種：2009 YAMAHA RSZ
前叉：YAMAHA(POSH阻尼棒+特調)
輪框：YAMAHA
卡鉗座：POSH
卡鉗：NCY對二
來令片：↑
碟盤：ENS 200mm
油管：YAMAHA
總磅搭配：YAMAHA

[ 本文章最後由 garypien 於 2010-4-21 22:24 編輯 ]

車種：Racing150 ( Fi )
前叉：原廠
輪框：原廠
卡鉗座：Frando(HF-4)
卡鉗：Frando(HF-4)對六輻射
來令片：Frando卡鉗附贈來令
碟盤：YCR-260浮動碟
油管：原廠
總磅搭配：原廠


後碟 :
輪框：原廠
卡鉗座：Frando
卡鉗：Frando大螃蟹對二(9GA)
來令片：Frando卡鉗附贈來令
碟盤：原車240前碟後移
油管：原廠
總磅搭配：原廠


[ 本文章最後由 gn00721734 於 2010-6-11 22:07 編輯 ]

車種：04年光陽EASY 4U奈米碟煞版
前叉：原廠阻尼棒+彈簧.培利30W前叉油
前輪框：原廠鐵框-改JR特仕版一體式鋁框(原廠TPI軸承-更換KOYO重負荷用軸承)
卡鉗座：阿魚牌-對應200&220MM白鐵卡鉗座(雙用型)
卡鉗：光陽原廠單2(紅色)
來令片：HC(三冠王用)
碟盤：4U原廠碟盤-改奔騰原廠200MM碟盤
油管：4U原廠油管-改KIWI原廠金屬油管
總泵搭配：原廠總泵
煞車油:ATE (競技藍)
使用里程：約20000km，無吃溝無歪盤(煞車皮換過2組)
後避震：機怪-320MM
後輪框：原廠鐵框-改JR特仕版一體式鋁框
後來令片：原廠JR煞車皮
煞車臂:4U原廠-改JR原廠煞車臂(加長)

圖片有拍再後補~

[ 本文章最後由 CDT 於 2010-5-2 10:04 編輯 ]

車種：三代勁戰
前叉：RPM可調前叉
輪框：原廠
卡鉗座：RPM輻射卡鉗座
卡鉗：brembo輻射紅字
來令片：brembo來令
碟盤：E.N.S 260MM 浮動劃線碟
油管：金屬油管
總磅搭配：原廠總邦

車種：Kymco Racing 150 Fi 妳耀紅
前叉：改裝前叉 DY經典版
輪框：原廠輪框
卡鉗座：DY卡鉗座
卡鉗：BREMBO 紀念版輻射卡鉗
來令片：Brembo
碟盤：260碟盤
油管：原廠
總磅搭配：原廠總泵
使用里程：五千公里

車種：RSZ-07年
前叉：GJMS-27芯
輪框：VSOP十爪框
卡鉗座：川歐力士
卡鉗：NISSIN雙插銷對四(黑)
來令片：雞牌
碟盤：不知名品牌，200MM
油管：不知名工廠金屬油管
總磅搭配：原廠
使用里程：26000多，無歪無吃溝

[ 本文章最後由 magickyo 於 2010-5-23 19:15 編輯 ]

車種：2009競戰
前叉：全原廠
輪框：原廠
卡鉗座：245卡座
卡鉗：Nissin雙叉銷對四
來令片：nissin
碟盤：245原廠盤
油管：原廠
總磅搭配：原廠
使用里程：8000公里換下  升級b牌


車種：2009 5期競戰
前叉：原廠外管+原廠組尼棒+dy彈簧+2墊片  煞車點頭不大
輪框：原廠
卡鉗座：260卡座
卡鉗：b牌雙叉銷對四  特殊字體
來令片：b牌
碟盤：rpm260浮動
油管：黃大哥金屬油管
總磅搭配：競戰原廠
使用里程: 1萬公里左右  無歪  漂亮的吃滿盤


2手貨 杜卡迪 拆下的
b牌雙叉銷對四+rpm 260浮動碟   

吃的很漂亮

車種：2005 R1 125
前叉：YCR改裝前叉 DY彈簧 金美特15W 110CC前叉油
輪框：原廠
卡鉗座：汐止黃大哥製 需墊片
卡鉗：陽極紅 NISSIN
來令片：NISSIN原廠
碟盤：NCY 007型 浮動碟
油管：阪井金屬油管
總磅搭配：原廠
使用里程：卡鉗4000km  碟盤未知

車種：新勁戰 2008 Fi
前叉：原廠前叉 33芯 降6公分
輪框：原廠輪框
卡鉗座：輪轉驅動
卡鉗：brembo 輻射卡鉗
來令片：DX
碟盤：245 原廠碟
油管：龍民豊 競技油管
總泵搭配：原廠總泵
使用里程：這個嗎 .... 最少2萬公里
沒吃溝 沒歪 用的很開心

車種：07年版Fighter ZR
前叉：RPM固定前叉
輪框：原廠五爪框
卡鉗座：對四直上
卡鉗：Frando HF-6 對四卡鉗
來令片：Frando卡鉗附的
碟盤：RPM 260mm 浮動碟
油管：原廠金屬油管
總磅搭配：原廠油缸(雙油缸)
使用里程：500公里左右