鯊魚鍛造鋁圈

好一個鯊魚迷...
看到這樣如此的大手筆

鍛造框目前看到有鯊魚.NCY.RPM
評價跟重量比較呢?
J數有差嗎?

大大在中科上面拍的嗎?

改2.5吋的框
輪胎原本就會變的比較尖阿
而且~
BT601跟BT39又沒有特別尖
心理作用八...

原文章由 椰果綠 於 2009-12-20 22:08 發表
後輪目前NCY有出
單框大概快兩萬...

不是1萬5左右?

角度 屌   下去猛 彎道快    我還是覺得有所需要才去換  不是因為想換就換

跟601比起來39似乎比較尖一點點..

框的差別比較大吧...
2.75用BT601會有點被撐大的感覺...
2.5的框用BT601比較適合...
胎也比較尖   可以拿新勁戰跟fighter比比看就知道了
新勁戰原廠2.75   fighter原廠是2.5  同樣BT601  轉向會有差異

原文章由 小佑仔 於 2010-7-5 23:39 發表
框的差別比較大吧...
2.75用BT601會有點被撐大的感覺...
2.5的框用BT601比較適合...
胎也比較尖   可以拿新勁戰跟fighter比比看就知道了
新勁戰原廠2.75   fighter原廠是2.5  同樣BT601  轉向會有差異

是的(借用您的文來回答前面車友們的問題)
因為目前12吋的性能胎尺寸多為前100/90-12後120/80-12
尤其是賽場上最常見的BT601
原廠最佳的搭配J值分別為2.5/2.75
可容許範圍則是2.5!-2.75/2.75-3.00
輪框變窄胎型相對就變尖了，傾倒的速度會變快。
在彎中輪胎接觸地面的面積也會比較大一些提升彎中的抓地力和穩定性，
另外輕量化的輪框降低了簧下重量，可以使懸吊的表現更為良好。
鯊魚的前框包含碟盤座大約是2.1kg，原廠則是約3.3kg左右。