勁戰原廠化油器高速油嘴太小?

原文章由 _A-KAI 於 2009-12-20 02:05 發表
但是 高速回油 再補油門 會吸不到油
光調混合比 會有差嗎??

負壓膜有刮痕..光調混合比是沒用的...應該是有小破....
我回覆你的問題是在原廠引擎都沒做更動的情況下....化油器加大噴油嘴..只會增加油耗...不要只看後半段.....
會叫你調混合比是因為你說火星塞呈白色...油汽過稀

負壓模跟油針跟高速回油再補油門吸不到油
一直覺得沒有什麼關聯性   有很大的關聯性負壓膜破洞或者彈性疲乏.毀導致油針上下作動不順暢...就會有吸不到油或者供油太多導致NOGO....的情形發生...這樣你懂嗎?

[ 本文章最後由 重車刺客 於 2009-12-20 03:23 編輯 ]

如果你覺得沒關聯性的話看看就好了...
只是好心說一下有過的經驗...068.gif
不過就如同 刺客大 說的有關聯性093.gif
你可以先借別人的化油器試試看，如果有改善就自己找出問題吧!
畢竟每個人的口袋深淺不一...190.gif 再決定你要怎樣修!

我的原廠缸 112 35 是目前調出來瞞適合的
油耗也在3x~4x之間(市區跟長途)
油耗差沒多少...105.gif
但是每個人的車特性不同，也要自己慢慢調出來!101.gif

我大概懂你意思
因為我給我弄車的朋友看 他看火星塞就直接叫我家大油嘴
只跟我說了油嘴太小 我也很納悶 原場車 應該是不太可能

另一個朋友就有拆我的化油器 檢查負壓模根油針 都有損傷
聽你給我的意見 我大概懂了

不好意思喔 我沒有疑你們專業性與經驗

每個人的口袋深淺不一
這句我認同
因為弄車那個朋友叫直接換王化
但我只想弄的穩定 王化遇天氣冷就不順
塑膠車又扳不到Q紐

試問 你原廠車配112 35
為什麼會想這樣配 會不會太濃?

我今天試了各位大大說的方法
借了一顆化油器的負壓模跟油針試試
狀況比先前我原本的負壓模跟油針 好一點
起步不定時NOGO (有時後正常) 高速時正常
但是放油門後 再補 就NOGO了
慢慢騎 停下來 正常 但是高速後停下來 就熄火
借來的化油器油針跟負壓模 也有點小傷 但是狀況比我好
然後火星塞還是呈白色
有人建議我換矽島線跟火星塞
火星塞 跟負壓模我想試試看 還有高速可能換108(現在是105) 不曉得原廠是多少
可能還會有哪一部份有狀況
希望懂車的大家可以給我一點意見  
另外 想請問油針能單買嗎
有聽說腹壓模 油針 半月筏是一起的
但是我找到的都只有單賣負壓模


[ 本文章最後由 _A-KAI 於 2009-12-21 00:02 編輯 ]

我是覺得先不要換矽導線、油嘴和火星塞(以沒壞為前提)
畢竟會導致車子這樣的原因沒找到
反而去更換其他非原廠的東西 我覺得...指標不治本啦@@

借到負壓模跟油針車子有比較好了
那看看有沒有辦法借到作動完全正常的化油器測試看看
原本的沒有TPS的話 就別借到有TPS的喔
因為我之前這樣裝起來車子不太順XD

空氣濾清器海綿有沒有太髒或者是倒車導致進油也都有可能會這樣唷
加上你是二手車 原本的負壓膜有可能因為用久了導致彈性疲乏 變大
(就好像一條橡皮筋 你長時間拉住 久了他就變比較長、比較鬆)
變大之後 他的上下作動就和原本的有誤差
導致油針作動不夠準確

檢查看看吧

如何判定火星塞跟油嘴有無損壞?
因為借來的化油器太髒 只拿了腹壓摩跟油針來試試
原本有tps 但是借來的化油器沒注意是否有tps
只拿腹壓摩根油針 會不會有影響?
空濾2000-3000前才換 是有一點髒 打算明天換掉

明天預計 換上借來的依合金火星塞 8號 跟空濾 跟新的負壓模
希望會有效...

火星塞跟油嘴有無損壞這個可能要請其他高手出馬了=
我覺得只拿負壓膜和油針 應該沒差別

阿對了 CDI和阻風門故障的話也有可能有影響喔

如果還是找不出原因的話直接牽去車行給專業的技師處理吧
看看哪間離你家比較近 風評比較好的 就去給他們巡看看

我在猜，會不會是火星塞蓋接觸不良，導致你有時候點火MISS造成NOGO或熄火，先把火星塞蓋拆下來檢查一下，看看是不是線材氧化(長度夠的情況下剪掉一點點再重新鎖上火星塞蓋就可以了)，或是插火星塞的彈片鬆掉了!!

照您的形容

去檢查你的汽油負壓管吧....

你的負壓管破掉囉

導致你高速時候吸附不到汽油