NK龍的價格出爐啦

為什麼車價越來越貴～～～

太誇張了190.gif
反正到時候銷售量會證明一切
就跟某隻會噴的狼當初一開始賣到8萬6一樣= ="
後面銷售量證明了一切~路上沒幾匹會噴的狼

[ 本文章最後由 st935209 於 2009-12-18 23:00 編輯 ]

原文章由 louis2923768 於 2009-12-18 21:40 發表
貴在鋁合金車架嗎.................

錢的力量,決定車架的重量

繼台鈴RG-125之後,台灣第二台使用鋁合金車架 (不知道是否有誤)

沒辦法阿~
因為光陽鋁合金車架的技術是跟川崎買的;
成本自然是消費者吸收

但既然光陽肯砸錢買鋁合金車架的技術,
對往後推出的其他性能車款,畢竟是正面滴 說不定輪匡的輕量化也用的到此技術~

[ 本文章最後由 mgtt 於 2009-12-19 00:41 編輯 ]

嗯...如果輪框也是阿魯咪的話...(推眼鏡)

原文章由 newkoko 於 2009-12-18 22:26 發表
為什麼車價越來越貴～～～

噴射造價本來就會比較高107.gif

但是我的心態也是這樣要玩就玩好一點，

反正代步車都有了存錢買一台黃牌也不錯啦，

爽度不一樣喔呵呵不過看個人觀念~~

............沒誠意的光陽阿~比仿賽還貴,還覺得T1比較好看~

現在開始覺得CBR150真的不貴

忍者250...夠本了

如果同等車型開發到250可能會跟忍者250在台灣賣的價格差不多

酷龍騎久了手會麻跟屁股.有時會卡檔.不過現在卡檔以解決.極速大概123左右.
外型還蠻帥氣的.

原文章由 mgtt 於 2009-12-19 12:32 AM 發表


繼台鈴RG-125之後,台灣第二台使用鋁合金車架 (不知道是否有誤)

沒辦法阿~
因為光陽鋁合金車架的技術是跟川崎買的;
成本自然是消費者吸收

但既然光陽肯砸錢買鋁合金車架的技術,
對往後推出的其他性能車款,畢竟是正面滴 說不定輪匡的輕量化也用的到此技術~

閣下........怎知道鋁合金技術 是和川崎買的@__@?
川崎 2010 Z1000新車才使用全新引擎+鋁合金車架
怎會如此乾脆賣出這技術??

不過若是NK版酷龍真的有用到KAWASAKI技術 ~  (不管是新或舊技術)
我覺得十萬就稍微能接受..........

鋁合金車架..............
鑄鋁這種普籮大眾的東西

應該不用KAWASAKI教


這跟KTR引是跟KAWASAKI買技術一樣
有烏龍到