請問ncy、cmr+20%、仕輪大彈簧一些問題

709324 · 2009-12-18 02:40

目前使用仕輪1500rpm大彈簧，
感覺真的不錯用，
小軟掉到一個程度就沒在軟下去，
但又覺得剛裝仕輪大彈簧時的加速力道不錯，
所以想找一條軟掉到一定值後，硬度與仕輪1500rpm那條機乎相同的大彈簧，
目前想到ncy1800轉、cmr+20%，
ncy1500轉大彈簧不是很好用，
新品時就比仕輪軟一點(用手壓~)但騎起來機乎沒差別，
五百公里後比使用一千公里的仕輪大彈簧還軟= =

故不知ncy1800rpm是否軟掉後與新品的仕輪1500rpm 一樣硬..

cmr+20%聽說很硬，
但不知比仕輪1500rpm 硬多少，
長度也不明，
耐用度也找不到資料..

請問版上有人推建那一條?
還是有其它選擇也很感謝!

超級阿維 · 2009-12-18 08:39

推薦 FRC1500 RPM大彈簧

repsol6544 · 2009-12-18 09:31

我現在是用CMR的1500rpm還蠻耐用的我覺得還不錯你可以考慮101.gif

haven6000 · 2009-12-18 22:04

仕輪的來說算是很耐操的
以我用過別牌的來說

Tsoda · 2009-12-18 22:23

小弟之前也有同樣的困擾
喜歡仕輪1500轉操開"前"的轉速曲線
因此家裡躺了一堆仕輪1500轉的大彈簧
狀況都超好只是... 操開了不敷我個人使用...

到最後我自己本身的作法
變成改變周邊...
例如換盤開閉盤輕量電盤等

其中換開閉盤上座改變溝道還算不錯
而溝道就像是避震器中的阻尼
會在升與縮之間形成抗力
而必要性就像是明明有些原廠避震就是鐵棒
(也就是只有彈簧硬只有彈簧在撐)
卻遠遠比不上K1(彈簧沒很硬但與阻尼互相搭配)

而開閉盤上座NCY與新雅都比GTR還起中一點
連帶彈簧在壓縮時阻力較大.. 可以讓變速緩慢一點
也許能達到您心目中的效果....

709324 · 2009-12-19 19:20

原文章由 Tsoda 於 2009-12-18 22:23 發表
小弟之前也有同樣的困擾
喜歡仕輪1500轉操開"前"的轉速曲線
因此家裡躺了一堆仕輪1500轉的大彈簧
狀況都超好只是... 操開了不敷我個人使用...

到最後我自己本身的作法
變成改變周邊...
例如換盤開閉盤輕量電盤等

其中換開閉盤上座改變溝道還算不錯
而溝道就像是避震器中的阻尼
會在升與縮之間形成抗力
而必要性就像是明明有些原廠避震就是鐵棒
(也就是只有彈簧硬只有彈簧在撐)
卻遠遠比不上K1(彈簧沒很硬但與阻尼互相搭配)

而開閉盤上座NCY與新雅都比GTR還起中一點
連帶彈簧在壓縮時阻力較大.. 可以讓變速緩慢一點
也許能達到您心目中的效果....

輕量化電盤、開閉盤已玩過，
普利盤的話，
頂多玩墊片來決定增加加速或拿掉加那1~3的尾速~

輕量化電盤，
對我這神經算粗的人，
剛上的時候感覺很小，
騎習慣後更沒感覺，
裝回新品後，
那感覺就有差別了，
尤其是回油再大力補油門的時候~

開閉盤也玩過，
對中速的差異較大~

其實仕輪算是我用過第二耐操的大彈簧，
第一耐操的品牌連我、車行都不知道，
因為是車行免費送的~

如果仕輪有出1700rpm大彈簧，一定買來玩，呵~

[ 本文章最後由 709324 於 2009-12-20 03:04 編輯 ]