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傳動系統改裝與調整(速克達CVT)含影音檔

回覆 160# jared0708 的文章

離合器跟碗公真的是重點~前面再怎麼加強~都會損失動力~084.gif
好的離合器或是碗公~都可以降低油耗~輸出也更好~084.gif
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jared0708 + 5 我同意(軌跡)

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162#
12牙 2010-6-14 21:00 只看這個作者

回覆 154# jared0708 的文章

我有一個市面上的甩風式碗公 是噴砂的
我是想說噴砂磨完後
不就跟原廠一樣是全鏡面的型態
我還叫機車行用氣動砂輪棒幫我用碗公內側
這樣噴砂碗公是否還是改裝碗公中抓力最弱的?
...................................................................
另外想請教 sv max的傳動配置
之前配過鈦金珠10克  咳受1000轉  離合器是咳售可調小彈簧那款  甩風式碗公
咳受 競戰用前普利盤  和他家通用的楓葉
配完只有加速還可以 其他都相當不理想 比原廠還沒力
到底max這台車是用高轉拉馬力  還是其他?
我後來重配12克  機怪1000轉  碗公原廠  其他同上
就好了很多 0到80幾接近90都蠻順的  
油門稍微帶一下速度就會一直上去
我好奇的是我降珠重反而是反效果
到底max的傳動該如何搭配了
廢話很多傳動系統改裝與調整(速克達CVT)含影音檔3098   感謝您

回覆 162# 12牙 的文章

噴砂碗公是抓力最好的
但是也是最吃蹄片的
相對的
噴砂的地方吃完了
就變鏡面啦
可以用小蜜蜂劃一下
多畫幾刀
像阿達兄之前有發的磨合離合器蹄片的方式
把美工刀痕改成小蜜蜂的挖痕
不用那麼密集
這樣也可以讓碗公抓一點
SVMAX的話
我都是配9.5G+勁戰改裝用1200轉或1500轉
離合器原廠的就不錯啦
SVMAX起步轉速
一敗約七千八~八千二
尾速在九千左右
這樣配的話就差不多囉
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164#
12牙 2010-6-14 22:05 只看這個作者

回覆 163# jared0708 的文章

1200 1500 這樣配不會很耗油嗎
而且珠重才9.5
另外就是噴砂的碗公磨成鏡面式時
其實也不錯用 是這樣嗎
考慮要把甩風式繼續服役阿101.gif

回覆 164# 12牙 的文章

我的建議是用1200轉短版大彈簧
珠重在慢慢去調整
9.5~10~10.5
碗公就慢慢讓他自然磨耗
磨成鏡面不見得比較抓
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Mr_Need + 5 軌跡大很用心,感謝你對小老婆的付出 ...

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回覆 160# jared0708 的文章

皮帶原廠的是短的媽??
還是要換過呢?
小弟不是很懂車!
車行老闆說叫我要換碗公和盤子
但是他沒提到彈簧!和皮帶!
轉速提高
會很耗油嗎?

回覆 166# b236492 的文章

我的建議是
盤組不用換
皮帶也不用換
碗公離合器換掉就好了
大彈簧就換FT改裝用
圈數5~7圈
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這對我幫助太大啦傳動系統改裝與調整(速克達CVT)含影音檔7180
真的長知識了
謝謝分享這些資訊

回覆 151# jared0708 的文章

感謝軌跡大
後來發現是我自己豬頭換大彈簧沒鎖好
離合器頂著碗公才會這樣
想在請問一下喔
小弟還有一台鐵克諾125全原廠的
騎25000多了
整各動力非常的虛
我有先拆來看一下
發現普立盤吃不滿
起步加速超慢
80以後很難往上托
最多105吧
請問我應該如何去配置呢
感謝

回覆 169# kevin_wang 的文章

原廠盤是不可能吃滿的囉
只有某些三陽車的原廠盤吃的滿
我之前也騎小鐵
本身馬力就沒有很大了
試試看1200轉的大彈簧
配12G
還蠻順的
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