Jet Power的超重雙載感覺...

原文章由 wire 於 2009-12-15 22:49 發表
怎麼我的車子輕轉油門，沒感覺道有點浮頭的說093.gif(亂入084.gif
女生騎RX110只能說猛阿 166.gif

上次再路口看到一個女生騎RX
想說要追  
等紅燈一下 過了5 .6秒吧綠燈了
開始追..
為什麼...
為什麼連車尾燈都看不到
還好在停紅綠燈又遇到

女生騎RX 真的很可怕!!!!!

[ 本文章最後由 天鵝座 於 2009-12-16 12:47 編輯 ]

原文章由 mgykjjosm 於 2009-12-16 10:59 發表
4100轉才會動...4000轉只會原地叫...



『 不知道是不是噴射版的關係??感覺雙載上坡的加速不盡理想.... 』
下次有機會雙載給他轉速7100或7200轉~試看看



但您說...
『 今天好不容易跟朋友借了他的Jet Power其實朋友牽的是第一批的，他車剛拿到的時候拉風到不行
我們這個地區的SYM車行連展示車都還沒擺 』
第一批的JET POWER只有黑、白二色可選...怎麼照片是藍色的...莫非你朋友去洘成藍色..

第一批就有藍色的阿~~小弟我的車也是籃色的...
你應該是說預購的時後吧~~那時是籃色會比較晚幾天這樣

190.gif  很多人都誤解 起步 跟 起步加速

上面幾位朋友 說 起步 的問題~~是在油門加重的時後那個加速性能是三陽的比較好沒錯

但是我說的起步是 油門輕拉時像光陽的車特性是你輕拉就會往前衝 大約是 3 千多轉他車輪就能動作

三陽的車大約都要 五千多轉時才會開始動~~~

ok 所以這又牽扯到為什麼光陽的車起步會衝但是某些方面來說起步加速又輸起步慢一點的車
這就是轉速問題 轉速高時帶動的加速比較快 也就是說 3 千轉要拉到 8 千轉比較慢
但是三陽起步就 5 千多了一下就過 7 千轉~~所以油門重摧之下...加速扭力比較漂亮

原文章由 simonkuo 於 2009-12-16 13:04 發表
190.gif  很多人都誤解 起步 跟 起步加速

上面幾位朋友 說 起步 的問題~~是在油門加重的時後那個加速性能是三陽的比較好沒錯

但是我說的起步是 油門輕拉時像光陽的車特性是你輕拉就會往前衝 大約是 3 千多轉他車輪就能動作

三陽的車大約都要 五千多轉時才會開始動~~~

ok 所以這又牽扯到為什麼光陽的車起步會衝但是某些方面來說起步加速又輸起步慢一點的車
這就是轉速問題 轉速高時帶動的加速比較快 也就是說 3 千轉要拉到 8 千轉比較慢
但是三陽起步就 5 千多了一下就過 7 千轉~~所以油門重摧之下...加速扭力比較漂亮

這種騎法
就造就三陽的傳統油耗....
不好看~~

對阿，RX是好車
我的勁戰也是進入尾速之後才慢慢遠離他的耶
讓我驚訝得要死
不過這也是我換了勁戰之後才有的體驗
之前的噴G讓騎RX的同事驚訝得要死
不同領域阿~~~
不過以100cc的市場
RX的確不錯
想買的人現在幾乎都拿三台去比較
K車VJR  S車RX  Y車RSZ
各有各的表現，所以不要把不同級的拿去比較唷

大大您這樣講就不對拉

CC數 不等於  尾速

多25CC  頂多  馬力變強一低低!!尾速是沒差的

頂多扭力變強一些  尾數牽扯很多東西

馬力  和尾速要搞清楚ˊˇˋ!!

狂磨中柱也不會覺得要雷出去...這句我已經嘗試過了
而且是在往竹科的寶山路...相信有去騎過的大大都知道
彎有多麼彎 路有多麼顛簸...
只能說壓車要有心臟去壓...個人獨走 磨中柱不過3秒就飛了(兩次經驗 一次壓石頭)
載人了話 個人75kg 老哥85kg GP殺彎 真有點似重騎...下面花火冒很大
不過出彎加速一敗整個就是讚！喜歡小熱血的多跑山路吧！

原文章由 mgykjjosm 於 2009-12-16 10:59 發表
4100轉才會動...4000轉只會原地叫...



『 不知道是不是噴射版的關係??感覺雙載上坡的加速不盡理想.... 』
下次有機會雙載給他轉速7100或7200轉~試看看



但您說...
『 今天好不容易跟朋友借了他的Jet Power其實朋友牽的是第一批的，他車剛拿到的時候拉風到不行
我們這個地區的SYM車行連展示車都還沒擺 』
第一批的JET POWER只有黑、白二色可選...怎麼照片是藍色的...莫非你朋友去洘成藍色..

話說……控制引擎幾轉出去的組件，應該是離合器裡頭的小彈簧？跟是不是噴射是完全沒有關係的！這位兄弟…… 參考一下吧！

原文章由 KOTY 於 2009-12-15 22:19 發表
JP好車呢~連我都很喜歡~外型..運動性..加速力都滿憂的~化油GT跑輸JP呢~110.gif

的確很優...尤其那操控性能...真的會騎上癮

原文章由 loveferio 於 2009-12-15 22:35 發表
這怎麼比,110CC比125CC ,就如同125CC的JET POWER對上150CC 的FIGHTER ,依照我的經驗,從起步到尾數都可以吃死JET POWER,畢竟多25CC不是假的

單純只是分享騎乘感覺....比較讓我著迷的是操控性

原文章由 F800311 於 2009-12-15 22:48 發表
jet轉速比較高沒錯..
我起步也都5000轉左右才出去

感謝解答

原文章由 wire 於 2009-12-15 22:49 發表
怎麼我的車子輕轉油門，沒感覺道有點浮頭的說093.gif(亂入084.gif
女生騎RX110只能說猛阿 166.gif

嗯....話說我在路上看到RX10台大概有7台都是媽媽騎的....

原文章由 junefifteen81 於 2009-12-15 22:50 發表
我的GR125輕轉油門就會緩緩的走了(轉速約3500~4000轉)
朋友的JET POWER同樣油門開度卻卡在4000轉空轉車連動都不動

原來如此.....不是個案!!

原文章由 t811229 於 2009-12-16 01:14 發表
那是小彈簧問題
把小彈簧用成光陽的豪邁系列
感覺上輕轉就起步了
起步比較順

等到對原廠的傳動組感到厭倦就換全套換掉看看

原文章由 00005 於 2009-12-16 01:54 發表
馴車用差一點的油就好了，用再好還不是一下就要換掉了?

我想起步跟是不是4V有關

通常三陽的4v車種的小彈簧都會比較硬

話說我的RX，三百就換350的油，1000的時候因為剛好身上沒帶太多錢，換了200的...騎了快200 km就受不瞭直接換掉了

原文章由 RACING799 於 2009-12-16 07:03 發表
噴射是強在尾速.....可是加速度明顯不夠好

因為控油量全被電腦限制住

而且RX只有110阿!!!!

況且重量也是一個原因

小車載兩個重量級人物，想必車子會跑得稍微有點慢

哦...不，大大誤會了@@，我有用JP跟我的RX都載那位朋友一起跑過
單純只是騎乘心得分享@@

原文章由 atobe023 於 2009-12-16 09:44 發表
車廂很大??

是跟RX相比...嗎

你朋友在勸敗你囉

( ( ( 敗吧~敗吧...敗吧107.gif

哈哈!! RX的車廂真的是小到不行QQ

我還能塞進一套兩件式雨衣，小飛俠雨衣，簡易工具，瓜皮帽1頂

原文章由 dodennis 於 2009-12-16 10:26 發表
轉速偏高那是因為才剛訓好吧 新車騎到5~6000公里以後會順很多

sym起步不兇? 我個人騎G3起步都沒有比FIGHTER150快了....

RX110還不錯阿 隔壁系的女生騎一台可兇的勒

不過起步普普倒是....

這個我就不清楚了呢@@...朋友只有平常上下課才騎車...要等他過5000....
有得等了...

原文章由 simonkuo 於 2009-12-16 13:04 發表
190.gif  很多人都誤解 起步 跟 起步加速

上面幾位朋友 說 起步 的問題~~是在油門加重的時後那個加速性能是三陽的比較好沒錯

但是我說的起步是 油門輕拉時像光陽的車特性是你輕拉就會往前衝 大約是 3 千多轉他車輪就能動作

三陽的車大約都要 五千多轉時才會開始動~~~

ok 所以這又牽扯到為什麼光陽的車起步會衝但是某些方面來說起步加速又輸起步慢一點的車
這就是轉速問題 轉速高時帶動的加速比較快 也就是說 3 千轉要拉到 8 千轉比較慢
但是三陽起步就 5 千多了一下就過 7 千轉~~所以油門重摧之下...加速扭力比較漂亮

+1
我也有跟另一個朋友(騎JR)的比過，他的JR可以起步不用拉龍頭，油門一拜就孤輪的，小的用RX跟他比過起步加速，結果起步平起平臥，速度過75後就開始領先JR了。
不過我那位JP的朋友，騎我的RX後的感想是... 怎麼加速的感覺那麼暴....油門灌下去整台車就衝出去了

原文章由 lingosky 於 2009-12-16 13:58 發表
對阿，RX是好車
我的勁戰也是進入尾速之後才慢慢遠離他的耶
讓我驚訝得要死
不過這也是我換了勁戰之後才有的體驗
之前的噴G讓騎RX的同事驚訝得要死
不同領域阿~~~
不過以100cc的市場
RX的確不錯
想買的人現在幾乎都拿三台去比較
K車VJR  S車RX  Y車RSZ
各有各的表現，所以不要把不同級的拿去比較唷

沒什麼比較的意思，只是單純分享兩台車的騎乘感想 ( 畢竟後座載一個重量級的要壓車，心臟真的要夠硬.... )

原文章由 AkiyamaRin 於 2009-12-16 18:49 發表
狂磨中柱也不會覺得要雷出去...這句我已經嘗試過了
而且是在往竹科的寶山路...相信有去騎過的大大都知道
彎有多麼彎 路有多麼顛簸...
只能說壓車要有心臟去壓...個人獨走 磨中柱不過3秒就飛了(兩次經驗 一次壓石頭)
載人了話 個人75kg 老哥85kg GP殺彎 真有點似重騎...下面花火冒很大
不過出彎加速一敗整個就是讚！喜歡小熱血的多跑山路吧！

哈哈，可是我用自己的RX載朋友，一磨中柱就覺得我們要七天後才能回家了QQ....

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