機車為什麼不改用晶片鑰匙

不知到為什麼，我之接聯想到最近那片2012裡面的片段

同樓上大大們講的,給這種配備只有假心安用
"雙B"那種高檔配備車,鎖不曉得都進化到什麼地步了,還是能偷的走
所以摟．．．．．

我記得..
G5好像有出晶片版吧...
只是   開關長的有點像瓦斯爐..

GTR、G5、FT VIP
都有出過RFID版的鎖

不過量都不多就是了.....

這問題我也有跟再做車行的朋友討論過
他曾經跟我說過磁石鎖這樣話題

他說 拆掉前面面板 動點手腳其實就可以順利發動了
至於怎麼用  朋友沒跟我說 以免引誘犯罪

我聽他這麼一說也有道理
機車的鎖 不可能萬無一失的

與其發明新鎖 我覺得國家應該更加注重治安 ...

是我個人意見拉 個人意見 ...  如果有得罪到車友的 請原諒

磁石鎖的防盜力比晶片鎖差......
看過機構就大概知道怎麼回事了

W大我的意思是
道高一呎魔高一杖
與其研發鎖
我覺得解決治安問題才是去除根害的好方法 ....

看上你的車鎖在多也沒用

整台把你吊走

鎖鐵鍊就好?等你回來只剩一條鐵鍊和......

晶片钥匙系统组成元件有：环状线圈、信号放大器、引擎电脑及钥匙晶片。当钥匙插入点火开关，钥匙上的晶片传送一电子密码到环状线圈，信号再经信号放大器放大传送到引擎电脑（ECM）



钥匙晶片系统的钥匙分为主钥匙（黑色）副钥匙

若引擎控制电脑更换后必须执行钥匙上的晶片与引擎控制电脑进行同步设定。同步设定一次最多可同时设定4把，晶片钥匙系统是控制引擎燃油系统与点火系统。

成本是廠家說了算.....

人家硬要賣很貴 消費者當然不捧場