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GR125-後輪1092A

11#
oler1989 2009-12-15 01:51 只看這個作者

回覆 7# 南撤橘也 的文章

訂做手工管啊...讓他超級內縮
Height of the fountain, will not exceed its source.
12#
Rever 2009-12-15 12:48 只看這個作者

回覆 11# oler1989 的文章

前段訂做蛇管
繞到座墊內然後從尾燈中出GR125-後輪1092A8248
保證磨不到,連在地上滾都磨不到GR125-後輪1092A2251
新手上路
13#
ms77709 2009-12-15 13:10 只看這個作者
我發現GR往右壓很容易磨到東西,右邊會磨到汽油箱的保護殼跟排氣管的防燙支架,排氣管中段不會磨到
左邊就只磨到中柱,左邊的傾角很大,但好像也不需要壓這麼下去
今天去阿亮那邊換了1092A-110/80/10,裝好騎出去沒有什麼差別,重托感覺沒有,有比較穩,胎還蠻寬的,超有視覺感
話說阿亮的拆胎機換新的了阿,竟然是snap-on,義大利的東西果然不一樣

[ 本文章最後由 ms77709 於 2009-12-15 13:31 編輯 ]

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GR125-後輪1092A1155

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GR125-後輪1092A376

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GR125-後輪1092A7142
我之前的GR原廠胎 用不到200公里 就換了!!GR125-後輪1092A4065

這台車的車身配重真的不好!GR125-後輪1092A9811
15#
ms77709 2009-12-15 13:38 只看這個作者
GR125配重真的不好的話,我就不可能有勇氣去殺灣了,我只能說過灣真的蠻穩的,後避震能夠再硬一點就完美

回覆 12# Rever 的文章

有想過訂做頭段

可是花的錢就差不多快要一支市售黑管的價錢了....
本來無一物 何處惹塵埃
推1092,紋路胎型漂亮且蠻好用。
壓灣很順暢,直路噪音、阻抗也不大。
通勤算蠻ok的選擇,太熱血的話可能就不能用這種胎。GR125-後輪1092A6999

不過我是13"的G-max…GR125-後輪1092A1277
<通用原理>普利珠重量、彈簧K值等傳動系統優化調教探討--->
http://forum.jorsindo.com/thread-2151785-1-1.html
18#
ransay 2009-12-15 15:44 只看這個作者
好像沒拍到傳動外蓋

中駐拆掉是可以磨到傳動蓋的

GR傾角還真的用不完

老實說GT其實也辦的到

中駐還是拆掉比較能發揮GR125-後輪1092A8967
19#
amuckme 2009-12-15 17:52 只看這個作者
不是下雨天的話!是還不會很危險啦!
路線只要選的好,滿不滿胎其實沒有很重要...GR125-後輪1092A5453