125原裝車..裝這東西有用嗎?

看到很多都只是討論像喉那樣的減壓..所以想問問..裝這種減壓有沒有用,,,

真的好用的話
在很多大大車上應該看的到蹤跡

實用性不高

把錢省起來,換好一點的輪胎,吃好一點的機油比較實在

原廠裝那個效用不大.你也感覺不太出來.因為原廠區軸行程設計剛好符合你的機油箱.會用那種減壓器大多都是改缸車區軸拉長行程的.原廠車裝只有視覺效果...

原廠車沒用,改裝車也沒用........除了增加車身重量還有被惡搞的可能性之外,大概就是荷包輕量化吧！

大概5年前有人請小弟做長途測試......結果環島途中"洩壓筒"就不幸往生,固請小心服用.

[ 本文章最後由 casio301314 於 2009-12-14 03:13 編輯 ]

沒用.只是增加換機油的難度而已!

好看成份居多 至於效果我是感覺不太出來

有！！！？
大家都知道  有時更換機油後機油孔忘了鎖回
一發動會發生什麼事吧！
因為引擎內部的壓力會讓機油噴出
換角度想  引擎失壓代表是啥？
缸內壓力變小  車子會跑更快嗎？
所以說有！一定有作用！
就是讓你的原廠車跑慢一點
不要跑太快  注意交通安全
改裝車一般是壓縮作太高
用來降壓用的

說真的 機油  會有機油壓力  通常機車沒人在改機油幫浦
除非車油道的  (但是好像也沒人改)...
機油壓力不足  連桿  失壓  機油無法往凸輪軸上噴
因為壓力不足噴不到  那就表示沒潤滑  等死....
通常連桿是浮著的   中間有油膜   妳裝了之後
洩壓  = 失壓   騎車會比較快沒錯  因為壓力變小
但是到最後沒潤滑   等死....
一定是先壞連桿  或者凸輪軸先燒焦!!  曲軸培林不會先壞
因為培林一直在機油裡泡著  先壞的都是要從機油幫浦打油出去的地方

汽車來說  機油幫浦  通常有改的都會改大  
大概都維持1.5KG左右(剛發動強的可以7KG)

機車的我就不了解了  因為機車很少人裝機油壓力表...
頂多電壓表  水溫表..機油溫度!!<==這就很猛了
裝機油壓力表  也可以知道你機油有沒有衰退
只要衰退機油壓力就會下降

能看不能用 還有類似＊霸3代-動力強化 這樣東西 天知道有用還沒用
搞不好裝上去 連動都動不了= =還要用牽的 超省油哩！101.gif