『求助』r1z-125 改 gy6 12極發電線圈的問題

各位大大最近有想要diy 改三相

在大陸的拍賣網站掏寶網！看到了gy6 12極的發電線圈

不知道可不可以用耶！

他的外徑是88mm 沒有帶觸發線圈

還說臥缸型的機車都可以用～～

不知道我的r1z可以改這個線圈嗎！

如果可以還需要動到哪些東西勒！！

我就是從掏寶買來改的~~~還有18極的~~我就是12極的~~

有興趣可以來交流研究~~
http://forum.jorsindo.com/thread-2157125-1-1.html發電量一拜

其實如果要改三相的話...

用R1Z噴射的線圈就好了...

我記得R1Z是直流點火....

說不定還可以拿光陽噴射線圈來上....

r1z-125 可以用噴射版的線圈喔～是指五期噴射的嗎～還是之前有efi的

可是我忘記我在哪裡看到的文章～我們悍將車系的好像都是交流點火耶！除了eif那台

樓主大
你要看你的R1用的是交流CDI還是直流CDI
交流CDI就要用有激磁線圈的發電線圈
直流CDI就沒差,吃電瓶電
記得R1 125CDI有兩種
HKA :交流CDI
HKG :直流CDI
參考看看,有錯歡迎指正

[ 本文章最後由 pyes001 於 2009-12-12 12:07 編輯 ]

那請問一下、如果我是交流的！

～如果我用沒有激磁線圈的發電線圈

那cid改成直流用的就可以了嗎

原文章由 pyes001 於 2009-12-12 11:34 發表
記得R1 125CDI有兩種
HKA :交流CDI
HKG :直流CDI
參考看看,有錯歡迎指正

剛剛看了一下r1-125的零件代碼！
我的CDI 是HKA的  大大知道可以改成HKG的嗎？？

原文章由 tair8022 於 2009-12-12 16:26 發表


剛剛看了一下r1-125的零件代碼！
我的CDI 是HKA的  大大知道可以改成HKG的嗎？？

1.先回上一篇,交流CDI用無激磁的發電線圈,就要換一顆直流CDI才能用
千萬別自己接直流電給交流CDI喔,你會目睹CDI爆給你看099.gif

2.HKA喔,他還有分大顆和小顆喔,小顆的長的跟GY6,M92,HAA的一樣
HKA應該是不能換成HKG,接頭不一樣...可能用A3G,KDU,KHC4才會合用吧

建議你搜尋一下CDI可以找到三陽cdi分類,就可以知道那些是可以合用的...

個人覺得AC.DC各有好處
DC比較穩定,尤其在怠速更明顯
往往DC在某怠速轉速可以穩穩的運轉,AC就不行,轉速一下高,一下低

不過話又說回來了
AC在整流器與電瓶皆陣亡的情況下依舊可以發車...........190.gif