RACING 150FI 轉速只到9000轉?!

慢慢磨吧~等3千在看也不急~
平常市區也用不到尾速....
慢個7分鐘總比慢7天來的好~您說是吧!?

拉到1萬轉也沒比較好....你的引擎只是負擔增加而已

我記得噴射沒有CDI吧...

我之前去拉 120KM/HR 轉速約9200
小弟是RACING150FI
當時前方有汽車 內心OS(寶貝趕快破120 趕快破 再不破的話就要撞上啦啦啦啦啦)
一到120趕快減速 呼呼
小弟傳動 內裝 總之跟影響速度有關的東西都是全原廠

板上其實很多位大大都會在意自己車子極速的問題
有時候看別人拉130 自己卻只有110 難免會有比較的心理
如果真的要比 再怎樣都不會比約出來一起跑還要準
大大不用特別去在意別人尾速高自己卻沒那麼高
我覺得啦 大家幾乎都是不同時間地點測的尾速 會因為風向 當日車況
或是近期車況不同 甚至是氣候 熱車程度 以及從起步到尾速催油門方式不同
而去影響到尾速

一樣都原廠車  極速只差4公里 卻大幅海放對方的也是有!
=====以上看看就好 不要因為看別人PO出來的尾速高而悶悶不樂=======
=====以下是建議=====
既然都是RACING150FI 分享一些對大大比較有用的
1. RACING要拉尾 不能一敗到底 小弟有一次就一敗到底尾速卻沒破百= ="
2. 機油很重要 小弟原本極速118 換了一罐變成120有找(就是還沒拉到底的意思)  
可是因為前陣子車子送修 懷疑是機油的問題 在此不公開機油名稱


3.小弟拉尾速催油門的方式如下(不錯精華的東西 大家可以試試看 但是不要一直盯著儀表版以免出事= =)
起步的時候 不要催太小 也不要催太大 剛剛好到偏大就好
大概轉速到5500 時速應該是3X快40的時候 油門鬆一點 但是不要全放
感覺到車子引擎轉速有在下降 但是沒有減速的FEEL
不要讓轉速掉到4500以下 大概轉數指針掉到5千轉的時候就要補油門了
以免轉速掉太快  此時應該會因為剛開始5500轉的動力而將時速維持在40~50
然後再逐漸補油門加速! 補到大概6千轉 看一下時速 通常你剛到6千轉時速是不會到70啦
然後再鬆一點油門讓他轉速掉一點到5700左右 總之比5500高一些就是了 然後再逐漸補油門
此時再度突破六千轉時時速應該70~75了這時候就順著逐漸加速的感覺往上催油門

就在這個MOMENT!! 你可以感覺到RACING無與倫比的加速力阿!!!
過程當中是都沒有一敗下去的 就我經驗 我騎的是原廠車 一敗下去都不會有好加速或好尾速

通常這樣子帶上去 成功的話力道會很夠 7千轉的時候時速約90左右 8千轉就破100
接下來尾速的表現就要看你車車的8000轉以上的威力如何發揮了!

要拉要觀察過路況........
我G5剛拉到113....就愈到窟窿........
整條都好路就再113時遇到...........107.gif
真的要小心
可以看我的帖吧...
等到噴了後悔都來不及....................

錶速參考就好, 重要的是騎乘的感覺

一些快樂錶的生產, 也是為了迎合一些車主的需求而生

小弟的RAICNG FI 150
在總里程9XX公里的時候.第一次拉尾速98KM
第二次拉尾速.總里程13XX公里.121KM.
在總里程89XX公里的時候.拉到123KM.

中間也拉了無數次的尾速...這3次我記的最清楚.
123KM是最快了~

我的胖R 150 FI  
拉轉也不過8500轉在9000轉之間
表速也才116km(一次在平雙,一次在淡金跳石段)099.gif
雙載大約104km(淡金跳石段)093.gif

我騎我哥的 Racing 150Fi
6000轉 才40  
轉速拉高很多
但是速度上不去
整個好像就被限轉.限速
超傻眼....

我的車也是一樣囉~
慢慢磨合吧...我現在磨到2千了...6千轉..進步到50左右...以前6千轉只有45...

1萬轉 時速 128 大橋無風阻