苦惱的後輪選擇

嗯M6102S放前輪不會像TT91黏的亂七八糟..TT91我放後輪@@
只能說胎面滿目瘡痍
這種天氣M6102S在市區大約一公里內是可以黏起"幾顆"小石子
致於傳說中的衰退..目前還沒明顯感受
至少胎壁胎體不會龜裂紋和硬化
MBR750連兩條不到一年就龜裂紋和硬化產生

[ 本文章最後由 iansyiwen 於 2009-12-9 13:16 編輯 ]

考慮用M6103記的要檢查胎壁是否有SPORT半熱熔字樣..價錢有差
沒SPORT問過一仟元有找
還有它我用過兩條..到四.五仟公里左右就左右兩側就有點微翻了
感覺溝槽大..致..在擠壓..負重..等..就蠻容易翻..?!
一台用在大多跑直線..微翻
一台用在比較操..還是微翻 　

我不是要擁護558
不過我還是要說
在之前我也過558
真的出現龜劣跟翻胎
而且很嚴重
本來就此打住不使用
後來朋友說優耐力大改款
輪胎使用新配方(反胎設計為新胎)
所以就使用下去
發現,新配方的胎沒有以往的缺點
且黏性更好,耐磨度差不多
目前已經使用3顆新配方558了
後輪都可以撐個5000公里(每天上下班約60公里路程)
胎壓前16..後18..
這是我的心得,參考看看吧!

前輪6039~
下雨天會不會很恐怖阿 = =?

前輪6039雨天應該有機會滑去水溝
車會立正站好跟你敬禮105.gif
哈哈...開玩笑的啦，哪有這麼嚴重...騎慢點就好
6039我用過，接地面積很大，很滑但是就是不會滑掉會讓你很敢全油門

原文章由 oler1989 於 2009-12-9 00:13 發表
這位大大您不是自己破自己的梗嗎
樓主要通勤，你要他"壓下去超快"做什麼呢?
面積大不大不是主要的...原來比賽胎光頭胎裝心酸的...
有人幫您說話還要被您嗆
大大您真是高見啊!!!小弟甘拜下風~

我到是要干败下风才是
好象是大大你说什么1107A胎紋太多，接地面積不夠大吧 还说胎值太硬...抓地力不夠
我再说其实抓地好不好和面积大不大没什么太大的关系，特别针对不是上赛道的车子来说 你懂不懂我的意思？晕啊~
看来交流确实蛮累的~
算了 打住 如果你认为1107A烂的话 那就烂吧 这种问题讨论到地球毁灭也讨论不出个所以然来

还是自故自吧

[ 本文章最後由 JUNJUN~ 於 2009-12-9 18:05 編輯 ]

原文章由 00690143 於 2009-12-9 10:50 發表
速可達比賽用1107A

那是比賽勁戰裝原廠胎下去比賽嗎

那BT601是做啥的016.gif

BT601做啥你应该去问设计这个轮胎的大大

胎壓打這麼低沒有一定的速度下應該很難騎吧@@
請問一下新配方是所有尺寸都一樣新配方嗎
還是只有100/90.120/80這兩種是新配方而已
因為我不太想換這麼高的胎 這樣車身整個提高太多反而是種負擔><

------------------------------------------------------------------------------
兩對大大息怒吧= = 感覺有點各說各話了
我相信胎紋多寡有影響抓地力
但是胎質我想才是最重要的地方
1107a我用起來真的不覺得他抓地力差呢
也許是沒有激烈抄駕吧 但是壓到磨中柱也沒噴 應該是夠用了
至於價差方面 我是網路訂拿到車行換1500(120/70)
th558我網路查了一下 價位蠻死的1900含裝(100/90)
至於這400的差距就看這位在不在意了

[ 本文章最後由 yaynyics 於 2009-12-9 17:54 編輯 ]

558有兩種款式
1.TH-558
2.TH558 PRO
差別在於,第一的胎紋很像TT91,舊胎是順紋,新配方胎是逆紋(前後都一樣)
第二的胎紋很像601,前胎紋跟601一樣是逆紋,後輪是順紋
PRO為最新最新的輪胎(只有12吋,跟601一樣尺寸),好像出不到半年

可是558pro雖然規格一樣
但實際上胎徑會小一點