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關於老風光的引擎整理

回覆 8# clarklee 的文章

風光引擎不要改? 那是因為前幾批的曲軸大端無油道系統

導致連桿內的滾針陪林潤滑不足 會造成日後問題

早在N年前 就已開發出解決此問題的大端與滾針陪林了

有在做傳統維修或是常拆引擎或是常跑塘缸店的都早就知道了關於老風光的引擎整理1286

而最大不是只改到137cc喔!!

況且 風光的活塞為51.5mm 大部份改裝汽缸外徑有到58mm

可改為142cc也都強壯的很!!

[ 本文章最後由 a6519927 於 2009-12-5 23:30 編輯 ]
12#
west 2009-12-5 23:40 只看這個作者
個人是建議
要看車主的保養認知及使用方式

而去決定要不要改大cc數的缸
不然換個新的原廠缸
加上原廠傳動
好整理又省錢
致少該回來都回來了
以上僅供參考 關於老風光的引擎整理8840

推:可以用~長度比歐規長4.5mm還是6mm我忘了
推:長沒差啦 我是拿來削短用的.XD
推:你的已經夠短了還要削喔~不好吧.....這樣會無法用耶
13#
awiu 2009-12-5 23:45 只看這個作者
原文章由 a6519927 於 2009-12-5 11:28 PM 發表 關於老風光的引擎整理9631
風光引擎不要改? 那是因為前幾批的曲軸大端無油道系統

導致連桿內的滾針陪林潤滑不足 會造成日後問題

早在N年前 就已開發出解決此問題的大端與滾針陪林了

有在做傳統維修或是常拆引擎或是常跑塘缸店的都早就知道了關於老風光的引擎整理5891

而最大不是只改到137cc喔!!

況且 風光的活塞為51.5mm 大部份改裝汽缸外徑有到58mm

可改為142cc也都強壯的很!!

142CC是55缸,我忘記風光原廠KS 57mm還是56mm

所以可以套55缸緊繃,缸璧很薄,外徑剛好,可是難找(全新),

除非去塘缸,139CC是54.5缸全新很好找,

另外你說的是NPA的引擎很像只是小改善,勁風光車系後期
還有SV-MAX方旗版的區軸有更多改善,

以上網路都找的到~

其他 沒營養的回文不如有建議的回文來的好多了~包含射後不理的

[ 本文章最後由 awiu 於 2009-12-5 23:51 編輯 ]

回覆 13# awiu 的文章

我記得原場KS汽缸脖子外徑為58.xxmm還是59.xxmm去了

不太可能是56mm左右

而汽缸外徑絕對不可能跟KS外徑剛剛好!!

因為風光改54.5mm的汽缸是汽缸外徑58mm 剩下1.75mm

而改55mm汽缸外徑也是58mm 剩下1.5mm 都差不多不太需要計較關於老風光的引擎整理9831

我說的是台灣製造零件的工廠 有好幾間都有出油道大端

而價格不貴 有改換那種大端的老風光 就從此不太會有問題了

由於55mm活塞 套裝在改裝風光汽缸 比較難賣出

所以就會都會改成54.5mm 很多品牌都這樣做

因為很多品牌都是同一間工廠代工...因為小弟是跑材料的關於老風光的引擎整理9448
15#
awiu 2009-12-5 23:58 只看這個作者
=,=~那可能是我記錯了~哈

跟你拿材料有便宜嗎XD
我會想用改裝的汽缸是因為
原廠的東西真的只能用貴來形容

所以才會想選擇用改裝的
只是還抓不著頭緒
哪種方法可以比較省錢呢?
不想多花冤望錢..
17#
awiu 2009-12-6 00:27 只看這個作者
自己改最省錢,貴的是工具但是以後還是可以用的到,

就去y拍看哪家單套缸最便宜吧~
18#
ron 2009-12-6 00:42 只看這個作者
我會想用改裝的汽缸是因為
原廠的東西真的只能用貴來形容
所以才會想選擇用改裝的
只是還抓不著頭緒
哪種方法可以比較省錢呢?
不想多花冤望錢..

缸拆下來如果曲軸的間隙不大(就省下強化的費用),那就換缸就好(54/54.5/55
大約有這三種可直上)缸套厚度約57.5,再來缸頭舊氣門氣密重做或換新重做氣
密,和換新的油封上去缸頭這樣大致就可以了,然後油嘴換大一些(102#),或
混合比調濃也可以,排管就看要用原廠的或普通便宜改裝平管用用就效果不錯了。

回覆 17# awiu 的文章

我不想自己動手...
因為弄壞了找不到人賠..= =''
所以甘願花點工錢請人用

網拍的汽缸總類一大堆
因為都要落引擎了 所以想順便換改裝的汽缸
提升一下加速力

所以~麻煩大家建議一下哪個比較適合
原廠還是改裝的呢?

回覆 19# kingdom236 的文章

那最簡單了關於老風光的引擎整理848

拿原場汽缸去塘缸 選擇正興活塞或是正道活塞

再搭配個RIK活塞環 跟塘缸師傅說 塘緊一點 要當代步用
塘個54~56都可以 價位不高!! 保證比買全新改裝汽缸還便宜
(塘缸師傅的手法 每位都不一樣 所以多少會有點出入)

原場缸頭 也不用加工 把兩顆汽門油封換掉 在做一下氣密研磨

這樣就搞定哩 混和比調教...與排氣管選擇

以上這幾點 就能讓你的車 回復以往不同的功率了!!

汽缸塘缸+汽缸墊片+養缸機油+氣密研磨+汽門油封+混和比調整

以上這幾點 如果自己會操作的話 總花費不會超過1001元

[ 本文章最後由 a6519927 於 2009-12-6 01:16 編輯 ]