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排氣管前段往風扇蓋上走?

来源: 其他 hiphop222 2009-12-2 20:22 只看這個作者 |閱讀模式
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頗多版友在講解傾角時會磨排氣管前段(風扇下方位子)，除了改翹管閃避外（錯誤觀念），
好像很少人把前段往風扇上繞過。
如果這麼做有什麼優缺點嗎?   

p.s專有名詞 "前段"與"風扇"不知道說法正不正確，如有錯誤請指教。會在最短時間內更改摟!

＝＝＝＝＝＝＝＝＝
更新時間２００９１２０２

[ 本文章最後由 hiphop222 於 2009-12-2 21:32 編輯 ]
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2#
oler1989 2009-12-2 20:29 只看這個作者
改翹管跟傾角一點關係都沒有，重點是前段內縮程度
市面上的翹管很多前段都做的亂七八糟，反而比原場還糟
你說的做法事實上很多比賽車都是這樣的設計了
ADV也有出你所說的設計
傾角很大，只是重點是製造太困難成本過高，售價也會非常高因此量較少
彎管機是很難灣出這種角度的...
Height of the fountain, will not exceed its source.
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3#
TNAC戰隼 2009-12-2 20:29 只看這個作者

回覆 1# hiphop222 的文章

優點:在卡普時會較不會磨到前段跟外觀視覺(殺氣)

缺點:要擔心前段往上走~排氣管會不會碰到車殼跟價錢(前段施工)
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
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4#
阿冰 2009-12-2 20:38 只看這個作者
還有要注意凹的角度
會不會造成排氣不順 溫度過高導致燒汽門
習慣了習慣 習慣忘記習慣
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5#
hiphop222 2009-12-2 21:29 只看這個作者
原文章由 阿冰 於 2009-12-2 20:38 發表 排氣管前段往風扇蓋上走?3131
還有要注意凹的角度
會不會造成排氣不順 溫度過高導致燒汽門

造成排氣不順的角度大約為多少呢?    排氣不順就會導致溫度過高嗎?　謝謝
另外問個問題，如果前段的管徑比原來的大會有影響嗎？　　謝謝
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6#
阿冰 2009-12-2 22:01 只看這個作者

回覆 5# hiphop222 的文章

凹的角度要看車種
詳細的還是要問工廠
排氣如果不順暢會造成引擎內溫度過高
至於前段管徑的問題爬文應該會有
習慣了習慣 習慣忘記習慣
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