G5裝DY後避震

我騎的是G5 125 化油 10吋胎
前兩個月買了一組DY掛瓶不可調的後避震~
但是我怎麼調都無法調整得很舒適
也問過車行的人請他們幫我調了
騎起來都很硬(只有時速超過70~以上感覺比要好)
是彈簧太硬嗎??
我75KG(單人較多)磅數多少比較好~(比較想要舒適點)

目前設定:
小饅頭約1.5cm
阻尼5段(先順到底在往回5段)

有考慮想換別的避震~
最近在板上找有關避震的文章
看到改裝避震的資料
但大多數還是各說各話
唯一有比較多認同的只有K1-S這組
也有人說DY不錯~但人在高雄好像都沒看到有人裝
大多都是裝RRGS.RPM.K1 HL

有掛氮瓶跟沒有掛有差很多嗎~差在哪裡
有人說其實對速克達來說但瓶其實沒差
是真的嗎??

最近也考慮換前叉
但是壓過換過的人
感覺也滿硬的(沒真的騎過)

如果換前叉的話~要如何選擇~又要如何配

我跟樓主同樣是g5

前叉灌油配10w  80cc  要舒適點可配70~75cc

後避震 fit shox 阻尼可調 蠻Q的   不會不舒服 殺彎很穩

以上懸吊配法我很滿意

前叉油我試過多種組合 10w 75~80cc應該是最省錢又實用的配法

車行一般都是15w的油 g5要灌的話建議不要超過70cc

前叉彈簧可以去叫料 300元初頭 不換也行  

這樣的配法市區跟山路過彎穩定都有顧到

掛不掛瓶看預算需求吧 如果是氣瓶不可調都會比較硬

但樓主如果是走完全的舒適取向不殺彎

原廠後避震每隔7~8000就換是最好的方法

[ 本文章最後由 YOYOYOU 於 2009-12-1 20:07 編輯 ]

小饅頭約2cm
阻尼6段
試試看..

但店家都說不要換阻尼耶
他們都說直接換一組新的

= =
想賺你錢吧 不然就是他不知道如何幫你設定

換阻尼你是指前叉嗎

１．您用的DY應該是阻尼太強．所造成的．騎起來都很硬．
２．您問：有掛氮瓶跟沒有掛有差很多嗎？如果您的體重在７０KG以下．雙載１３０GK以下．我建議您不要買下壓可調的．因為．您的體重不足壓車．永遠只能用下壓可調的最軟的那一個格．下壓可調變成裝飾品．那就沒意義了．

但是我調的是比較軟的那邊耶

DY內部設定阻尼太強..意思是.你再怎麼調都一樣硬啦.

我是騎大眼悍..後面訂做上下偏心為了上12吋用的.阻尼可調.說實在的我對DY還滿失望的

一開始換的時候騎起來感覺超硬..(我上一支是RPM S+喔)把彈簧調到最鬆阻尼調到回彈最慢也是一樣..想說算了先騎騎看吧反

正都花錢了也是聽老闆在那邊自我催眠..結果不到一個禮拜整支漏油..我想說這應該是我運氣太差不是品質問題.我送回原廠.原

廠光處理我的避震器就快1個月..三催四催的終於送來了...結果不到一個禮拜又漏油了.....整個無言..現在我是生平第一次用原

廠避震器有滿足的感覺=  =..那支我也不想再理他了...真的是夢靨..(以上純屬個人感覺)

[ 本文章最後由 hans0937 於 2009-12-4 23:25 編輯 ]

原廠光處理我的避震器就快1個月.這樣的售後服務太離譜了吧.!是找不到問題.還是都抄襲別人的設計不會修?.