請教排氣管對應汽缸CC數的問題？

一般市售的排氣管均會註明所對應的排氣CC數
例如： 原廠專用、58.5專用或是對應原廠到58.5或是更大的CC數用
目前在下遇到一個狀況是同一支排氣管對應58.5專用
A車：化油版舊勁戰，58.5汽缸、高凸、氣門加大、氣道拋光、缸壓比16磅、區軸配重
B車：五期噴射新勁戰，58.5汽缸、高凸、氣門原廠、氣道拋光、缸壓比11.5磅

狀況：
該排氣管在A車上一切正常，在B車上怠速不穩甚至熄火
請問熟知排氣管的高手，這狀況對B車而言是否就是所謂的排氣管不夠用，需選購對應更大CC數的排氣管嗎？　　　　
　　　

A車 是化油車!
B車 是噴射車!
請問那支管子(你說的同一支)
管子上 有含氧感知器的螺絲孔嗎?

排氣管 會悶悶的! 就是所謂的不夠用
但 也不會有熄火的狀況發生...
以我車來講 排氣管悶住 頂多 尾速 拖不出來
加速上也沒有那麼順暢!

管子上應該是沒有含氧感知器的螺絲孔吧．．．

排氣管會悶悶的速度出不來 當然就是所謂的不夠用
小心燒汽門

這樣說似乎有點怪.
A車的改裝程度更大 "氣門加大、缸壓比16磅、區軸配重"
這樣A車用了很順,裝到B車上怎麼會悶?
不是只會更"順暢"嗎?

所以我才猜想B車：五期噴射新勁戰
含氧感知器沒有裝......
影響供油系統
不然就是他的電腦也有改過......

誰知道 樓主提供B車：五期噴射新勁戰的資料不足

不好意思
排氣管上有特別請人鑽孔，讓該支排氣管可以共用在化油及噴射車款
Ｂ車電腦沒有更改也沒外掛

原文章由 ablegod 於 2009-11-30 01:06 發表
一般市售的排氣管均會註明所對應的排氣CC數
例如： 原廠專用、58.5專用或是對應原廠到58.5或是更大的CC數用
目前在下遇到一個狀況是同一支排氣管對應58.5專用
A車：化油版舊勁戰，58.5汽缸、高凸、氣門加大、氣道拋光、缸壓比16磅、區軸配重
B車：五期噴射新勁戰，58.5汽缸、高凸、氣門原廠、氣道拋光、缸壓比11.5磅

狀況：
該排氣管在A車上一切正常，在B車上怠速不穩甚至熄火
請問熟知排氣管的高手，這狀況對B車而言是否就是所謂的排氣管不夠用，需選購對應更大CC數的排氣管嗎？　　　　
　　　

缸壓沒有比.......

我想機車行或材料行老闆應該會建議選購(對應改裝58.5汽缸的排氣管)較佳.即(可對應58.5汽缸及較大排氣CC數用的)排氣管.因為有足夠的缸壓.才能排氣順暢.發揮改裝為58.5汽缸的效能..但是B車含氧感知器萬不可拆除.且可能要加大噴油嘴及請高手調整原車電腦至能適應58.5缸的供油.才有效果!個人淺見.如有不正確請各位大大指正!