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ECU測試影片未上市中

来源: cawaiibaby 2009-11-23 15:36 只看這個作者 |閱讀模式
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今日在朋友的介紹下.去到XX電子工作室與工程師聊天喝茶.才發現他是機栻電子設計師對內燃電子控制系統小有研究.對於目前FI的電子噴油系統(五合一)道出.以目前車廠所生產的Fi機車因五期環保之下作為固定迴路.使供油更為省油.而枢.馬力都以被ECU程式所封死.而加上凸輪的上升時間也在ECU程式中設定所以改裝凸輪會發生怠速不穩或氣門重疊時間過長導至枢力失去馬力也無法上升.而拉行程會發生缸压過大產生溫度過高,O2質回應錯誤電压.爆震與空氣流量,噴油時間的不對應.
而針對市場中所設計的外掛電腦,也指出在功能上無不是誤差質過大或是對應功能方針有誤.或是使用者下手不易DIY.

而真正ECU設計.因以混合式AI設計為主,不因以開或避迴路為主.

在怠速至5500RPM先因以環保設定質壁迴路.而運算時間應要更快(23比1每齒15度誤差過)

在5500RPM因以C/P最大值為主.讓使用者可隨自由心證來使用機車的動力

在此也道出車廠不因以政府推出五期環保下而一下拉高機車的價位,其實化油車與FI車製造成本其約多三千多至4千多元而以.因以更平價推於市場.讓人更容易接受FI機車

在維修人員因以拉高更專業分級.専業維修技師應作保養時要以汽車保養方式來保養客人的機車才對

聊聊以後請問工程師是否有ECU對應強化的作法、

在桌上正好有ECU外掛的機板與晶片正在測識中他道出原廠的ECU基本架出的程式是還不錯而只要多開放一些開迴路就更完美了

比方AI學習

噴油嘴控

點火時機調整

爆震感之

加速補償功能

汽油泵圧力補償

而請問是否要從新開發新ECU,工程師說大可不用.只要補強開迴路就可.

那是否有實物可看.工程師說有阿.正在你眼前阿.來測試來給你看.他以試波器把實車所有電子信號覽節一一說明其中關係再以自製電路與實車試波器一一對應作成混合式迴路ECU

其C/P值反應真的比原車更為強悍.補足原廠所不足之地方,其可增加(供油比對應)至百分之60以上,如以125cc改缸可增加至230cc供油對應左右,(可補足改缸車不足之供油)供油比可對印至230CC

我就問到,那高轉速的斷油是否可破除.他二話不說把RPM拉至一拜.直上至11800RPM.在指到試波器中對應信號.在怠速中速高速與運轉極速在AI學習下.工程師說他自已會去對應而開放調整功能有更多的選擇

其中點了一個功能.點火時機后.也從怠.中.高.極速運轉.RPM直上至11950轉車不震不麻.

請問工程師是否有準備上市出品.他說有的.在今過年前應會推出產品也在找車手一起參加測試(賽場內的第三四五名的車手)

為什麼要找三四五名的車手呢.其原因一二名因騎車技術可補強車的使用不足點.而三四五名為車的行能來補足車手的騎車技術.

所以選擇三四五名的車手去挑戰一二名的車手才會知產品的差異在那裏.

工程師說快的話約10月底就可上市了.如有車手你可介紹給我認識.看到文章的朋友如有意參加測識可向我報名
*(這不是在廣告商品.而是測試過程中.如有要看測試影片.請密我)




[ 本文章最後由 cawaiibaby 於 2009-11-23 16:32 編輯 ]

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2#
SKY哥哥 2009-11-23 17:07 只看這個作者
說真的
很多朋友因五騎車改缸
幾乎是發生100%怠數不穩
車行老闆也說那是因為補正器的關係
官方也說補正器是不能調整的
所以老闆也沒去碰他
不過這幾天他研究出來
把怠數不穩的問題給解決了
所有朋友的車都回來用一用真的就好臘
且拉轉拉速不會遲緩
難道也跟ECU有關??
這明明就是xx車業的廣告文章= =
還說不是

xx車業的部落格裡面自己就有貼一份了
只是把它複製貼上來做廣告而以阿

[ 本文章最後由 a0919790062 於 2009-11-23 17:24 編輯 ]
4#
f8360 2009-11-23 17:34 只看這個作者
這不是遠X車業的嗎....
ECU測試影片未上市中2599
5#
qazwsx456 2009-11-23 20:55 只看這個作者
真正ECU設計.因以混合式AI設計為主,不因以開或避迴路為主.

.......ECU測試影片未上市中2142

說穿了不論汽車或機車用的ECU

還是得依靠開迴路(主)來修正(輔)

混合式AI設計<---這只是建立在基本模式的學習紀錄吧

感覺這篇文章.......有些錯誤
我認為這項產品並不是不無可能.RACING這台車由於它的ECU比較用心去設計.所以他在怠速時可以微持環保標準以省油模式去運作..但是在轉速拉高過後就開始不是以省油的曲線去運作而是以性能取向的曲線去運作..這項產品只是把它寫出來套用到改裝的噴射車而不單是RACING而已...含氧感知器跟進氣感知器設定可調的供油量並不會太高.應該只是微調而以....但是AI已經落伍了...要用Fuzzy去做更可以達到更好的學習效果.
7#
小保007 2009-11-23 23:39 只看這個作者
牽一髮而動全身

若是外加的程式能不影響整台車的平衡性
那原廠的工程師就不用吃飯了
8#
小憂鬱 2009-11-23 23:48 只看這個作者
錯別字很多....

看得眼睛好不舒服= ="

東西也太過理論 沒有相當知識背景的跟看無字天書一樣XD

如果真的能量產當昨改裝盛品出售 這才是造福車友的福音...((總比灌輸專業知識來的容易 又有$$可以放口袋XD))
9#
小海 2009-11-23 23:56 只看這個作者
空轉自然破萬不難吧??
我比較好奇的是樓主所說的
現在是十一月底
工程師說快的話約"10月底"就可上市了.
怎麼回事= =
各位不好意思
我不是遠X車業的車友
也跟遠X車業無關
只不過對此產品(目前還不是商品)很有極大的興趣
幫他們代PO文而以

信者恆信、不信者恆不信
台灣人不給台灣人如此的信心
來個假設
該產品經過次次測試過後
量產出來
使用者用的開心
那這項商品就是成功的
反之消費者自然不會去買他
所有事物皆從無到有
每個人認為不可能
最後還不是成真
相信該產品製造者
不管好用與否
都是個經驗
在玩車史上有算是留下一點點的事蹟
請不要一句一句話抹殺掉別人的用心
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l80204 + 5 愛嘴炮就是那麼多

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