新勁戰新版本上市?

我大概了解板上人的想法
終究是覺得不可能
不然就是時間上還需要好幾年
感謝你們的寶貴想法
我會叫朋友上來看看台灣大都年輕人的想法再決定

[ 本文章最後由 SKY哥哥 於 2009-11-22 02:39 編輯 ]

其實樓主不用沮喪
我從網路上看到單凸跟雙凸的一些資料
單凸主要強調低速高扭力的效果
雙凸則是高轉速的運轉
其中還有個重點就是 單凸比雙凸還省油

也有DOHC單缸的車 不過都是大羊級的
如果速克達換成雙凸也不是不可能
除非有有效的方法能夠在低轉速時去壓榨出更大的扭力
包刮利用改缸搭配傳動來榨出低轉速的扭力 藉著搭配雙凸的高轉
這種車以速克達來說 光想像就很可怕的車
以新勁戰起步太鳥 光靠高轉的延伸 真的很適合搭配雙凸
但是以原廠性能來說 機會可能性不大 這只會讓起步便更慢
不過 Nothing Impossible

這是我的想法 有錯請指教 請勿筆戰 謝謝

機會不大吧 應該只是網路謠傳而已

原文章由 a27596347 於 2009-11-22 00:45 發表



SM250..雙凸 很恐怖的!!

把其他250車放假的~_~"

小CC數
雙凸
我第一個想到的是
本田的CBR-150
雙凸+水冷
那搾出來的動力真不是蓋的


話說
YZF-R125不知道是不是也雙凸

原文章由 kingdom236 於 2009-11-22 10:24 發表
其實樓主不用沮喪
我從網路上看到單凸跟雙凸的一些資料
單凸主要強調低速高扭力的效果
雙凸則是高轉速的運轉
其中還有個重點就是 單凸比雙凸還省油

也有DOHC單缸的車 不過都是大羊級的
如果速克達換成雙凸也不是不可能
除非有有效的方法能夠在低轉速時去壓榨出更大的扭力
包刮利用改缸搭配傳動來榨出低轉速的扭力 藉著搭配雙凸的高轉
這種車以速克達來說 光想像就很可怕的車
以新勁戰起步太鳥 光靠高轉的延伸 真的很適合搭配雙凸
但是以原廠性能來說 機會可能性不大 這只會讓起步便更慢
不過 Nothing Impossible

這是我的想法 有錯請指教 請勿筆戰 謝謝

有一個有效的方法，就是VTEC........