downtown 300i 香港售價公佈

原文章由 GDL 於 2009-11-18 00:24 發表
香港是零關稅的!台灣萬萬稅!
所以香港賣的比較便宜--合理???

請看香港運輸署
http://www.td.gov.hk/public_serv ... of_mot/index_tc.htm
電單車是要繳35%的價值稅!!!!!
HK$40800/1.35=30222
經過計算後， 30222 港幣 = 125350 新台幣 !!!

怎麼感覺比當初的刺激500還離譜!!
到底我是哪裡算錯了??

我想說要等到差不多有個25頁了，也許有人吵架了，生氣了，再來和大家分享這個訊息的說~

噗嗤

南老爺真是太壞心了...

大家可以先不買它

給光陽一點時間和空間獨處

他會降價的, 大家要有信心

光陽真是把國人當凱子
把賺國人的錢拿去賠給外銷
把市場打平
賺自家人的錢比較好賺

真的應該
反映給頻果一下
政府用關稅保護廠商
國外居然比較便宜

還是台灣的車150以上也要收35%

如果不是這樣
難道香港賣的是工廠流出貨嗎

原文章由 peter258159 於 2009-11-18 10:08 發表
真的應該
反映給頻果一下
政府用關稅保護廠商
國外居然比較便宜

還是台灣的車150以上也要收35%

如果不是這樣
難道香港賣的是工廠流出貨嗎

沒用的、台灣很多不公允的現況、都是沒解的

看看當年DK250的14萬變成10萬HID無限閃亮價
EGO也是12萬跳水成了8萬八千漂亮價
後面的XC500也由248000偷偷私下16xxxx清庫存

光陽科科副總只會在電腦螢幕後面科科科科的笑、鈔票依然每天進帳......

設計失誤也是光陽傳統、XC走運動風、結果搞了一個230~250kg的破天荒重量
搭配上一個拐個彎就會垂到地面的超大LP、簡直把運動兩個設計概念拋珠腦後

現在這個NIKITA的休旅風、「外觀很有休旅風、但駕駛恐怕會中風！」
因為身高超過175cm、坐上 NIKITA就幾乎是蹲著騎車、更別說很多大羊都是人高馬大不想騎小羊才買大羊的
而且休旅風就是要輕鬆舒舒服服的騎、但 NIKITA 竟然搞一個比50cc還要窄的腳踏空間
更扯蛋的是、發展至此、一些好設計沒沿用、例如免手持油箱蓋、前雙碟、通通沒有....
而且光陽在機車路權上、一直是視若無睹、反正科科副總自己也不騎車、出入也都是四輪代步
搞不好他廣告最兇的G5，他都沒騎過上路勒！

難怪棒棒糖249要一直騎下去~~
才不會壞了光陽一片好心啊~~

短時間要他降價 很難唷.....

因為 賣的這麼好...............

才剛上市

就一堆人買了 ˊˋ

反正光陽把我們當凱子 也不是一天兩天的事情了!!!!

目前.....我還在想.....光陽的 MR700i 假使真的推出......會不會出現比AN650 還貴的價格)))))

想多了
這種局勢
我覺得不太可能吧

光陽東西怎麼樣，姑且不論。但是價格問題，怎麼算都比輸出到國外的貴，但還是有人在裡維護，ABS是很鳥不起的技術嗎？我們的貨物稅有比別人的貨物稅+關稅貴嗎？香港買的是比台灣人多囉？真是看不起睜眼說瞎話的人