DINK180i 噴射車摧油門也有學問?

原文章由 reverlemondes 於 2009-11-15 15:32 發表
當作是DUCATI的乾式離合器鈴鐺聲

油門一敗催到底
有些空濾太久沒換的車甚至會nogo
還是讓他慢慢的上去

剛才跟老肇通電話...
轉速的疑問解決了....原來是珠重影響引擎轉速..17G多邊珠..
我的傳動配法是正規較不傷車省油的方式....
如果轉速要拉到8500轉以上...只有降珠重...

有點問題...因為你車子傳動改太多東西了...會不準..

之前我的車傳動只換了多邊珠18G~其他都原廠...也是9200~9300轉斷油..130KM/H表速..

還是因為我新車期比較操的關係0.0?

原文章由 andersonwang 於 2009-11-15 13:49 發表
應該跟體重無關吧.我的體重是108KG,在加上在重,應該也超過130KG了吧.
我在鳳鼻隧道中一般都可以到120~126.
不過倒是不曾油門一拜,都是順順的拉上去.

這點我就納悶了耶   是在北上車道還是南下車道呀

我是在北上車道

原文章由 19701024 於 2009-11-14 07:49 PM 發表

奇怪......我沒有這問題耶
民權橋上或是過後的民權東路
不管怎麼摧~都可以破120
平雙的話.起步油門一拜
一樣可以134斷油

有類似經驗~不錯不錯^^

這跟噴射無關吧

是CVT的問題

沒錯,它的確是乾式離合器~~~

原文章由 19701024 於 2009-11-15 02:07 發表
話說大彈簧換成馬路洗之後
感覺真的非常的棒
但是卻出現鈴~鈴~聲
還好我不是很在意

Urr...
我的老阿之前是因為離合器外側的鐵板因使用多年,那三個洞變大,就有鈴鈴鈴的聲音...
話說,我喜歡那個乾式離合器咖咖咖的聲音...

轉速太高
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