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GTR MOS S級 心得分享

來源: 心得 2769212 2009-11-13 23:07 只看這個作者
37 11541
心血來潮
想換隻管來玩玩
看來看去 MOS的外型 最喜歡 聲音也還不錯聽
所以就選了MOS
MOS 起中  
換了上去 說實在的  起步 中速 真的有差
不過只差一點點 一點點而已GTR MOS S級 心得分享8902|小老婆汽機車資訊網
不過中速的部份感覺比較有力!!
打算以後再配個傳動 滿足一下動力需求 GTR MOS S級 心得分享1145|小老婆汽機車資訊網
分享幾張小老婆吧!!

DSC01407-1.JPG (2.14 MB, 下載次數: 62)

GTR MOS S級 心得分享5050|小老婆汽機車資訊網

DSC01405-1.JPG (1.9 MB, 下載次數: 67)

GTR MOS S級 心得分享6035|小老婆汽機車資訊網
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不會有終點...
“Yamaha
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網友回覆37

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2#
JOE0704 2009-11-13 23:17 只看這個作者
這個~~
開板大大~
我只能說你.............心臟很大顆~
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3#
allen03123 2009-11-13 23:25 只看這個作者
這種感覺多半是心理效果

換了管誰不想要快
但真的單原廠+MOS管沒甚麼效果
聲音變大 視覺跟聽覺上的效果

傳動基本上只是反應時間不一樣
動力不會有太大的提升唷
原廠傳動最讚 最省油的最大馬力

恭喜樓主裝備升級呀!! 還是安全最重要:目

[ 本文章最後由 allen03123 於 2009-11-13 23:26 編輯 ]
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4#
bb790323 2009-11-13 23:26 只看這個作者

回覆 1# 2769212 的文章

不管大太陽 還是下雨天   在你後面都很痛苦GTR MOS S級 心得分享8213|小老婆汽機車資訊網
參與人數 1經驗值 +2 收起 理由
0155a + 2 有裝跟沒裝一樣...晴天噴石雨天噴沙水 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +2

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5#
oler1989 2009-11-13 23:41 只看這個作者

回覆 3# allen03123 的文章

其實我覺得...我改了管最大的差異在於頃角
以及高轉速(8000轉)以上排氣管的反應
扭力沒原廠管好...但高轉速有差
Height of the fountain, will not exceed its source.
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6#
tony1110 2009-11-13 23:45 只看這個作者

回覆 3# allen03123 的文章

傳動弄得好跟原廠差很多喔

原廠走保守省油路線，一般只發揮出動力的七成左右而已
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7#
lc1008 2009-11-14 00:56 只看這個作者

回覆 4# bb790323 的文章

沒錯!!
晴天噴石頭..
雨天噴水柱!!
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8#
狗屁昭 2009-11-14 01:21 只看這個作者
我也是用MOS S級的
不過我是因為看上他那塊CNC啦GTR MOS S級 心得分享8676|小老婆汽機車資訊網

不過還是裝個後土除吧
對後方的人以及後座的人都好
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9#
2769212 2009-11-14 03:09 只看這個作者

回覆 4# bb790323 的文章

嗯嗯 我已經把翹牌改回來囉!!GTR MOS S級 心得分享4483|小老婆汽機車資訊網
不會有終點...
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10#
w22175827 2009-11-14 04:42 只看這個作者
MOS都做的不錯看
尤其是那個CNC架
真銷魂
聲音也不大
改車時什麼都本公司有  出問題時就本公司絕對沒問題
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