super four 請教改55的問題！！！！！！！

我的super four 2w公里 現在覺得動力不夠用了想改成55缸
前面發帖問過各位前輩 感覺原裝改傳動提升不大 所以還是想改缸  打算自己動手
問題來了，各位大大們 55缸是否要多加氣缸墊呢，怎樣加？ 怕壓縮比太高 由於是自己操作又不會挖缸頭
傳動上面目前還想用原裝普利盤 大彈簧是否1000轉就足夠？  
珠子要換幾G？ 原裝7G行嗎？  或者6*8G  要不 （3顆7G 3顆9G）？？
55缸上 KOSO 1000轉 OK嗎？ 8克珠子
謝謝各位幫我解答
[ 本文章最後由 jc493 於 2011-5-30 01:30 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo.′.′..′.′. .. [/url]

參考我的這篇吧
目前珠子好像配全8g吧... 有點忘了
換勁戰的CVK24+勁風光進氣岐管.可直上喔..加速差很多喔
墊片一片就夠了....但改55缸不較易一次電發喔....

由小老婆網管Jorsindo︺︺.︺︺. .. [/url]

還有一個問題，改55缸，裝好后壓縮比是多少？
             如果多加一張紙缸墊壓縮比又是多少呢？
我只想車子比原裝有力一些，但是又想兼顧耐用性
如果進排氣不掃大可以嗎？  一定要加大進排氣？  不加大可否用別的方法代替？
[ 本文章最後由 jc493 於 2009-11-12 02:10 編輯 ]

JSD-Google [/img] ：.| ..zz [/url]

還有一個問題，改55缸，裝好后壓縮比是多少？
             如果多加一張紙缸墊壓縮比又是多少呢？
我只想車子比原裝有力一些，但是又想兼顧耐用性 [/quote]
我rs從55缸玩到...63,4v後就轉戰.勁戰了...看您提問就回憶一下
壓縮比大約11.5左右(印象中)..加一片紙片要算...可是原廠燃燒室容積我忘記了=.=
基本上你不用想太多..單套55..直上即可..只要不要沒事一拜..亂刁尾速跑..大多ok
只是單套55我覺得很無意義...少說要來個高凸..汽道也得研磨..讓區度推開一點..最好汽門密閉重作
若無搞缸頭的工具..建議直接把缸頭送給工廠作
傳動可以暫時原廠就好...缸做好..跑跑看再說...沒經驗最好慢慢來..要不然一次全上..屆時出包要抓錯會抓到流淚
化油器可換可不換..換26+GTR空濾總成..油門反應會很好..輕快很多..有換沒換差異很大
55缸已經是rs系統玩到爛掉的level..所以套件很多..設定也很成熟...您手工ok就放心給他拆光光吧...
有問題在問我吧...我車都自己改的！
[ 本文章最後由 awingwei 於 2009-11-12 02:00 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo┎┎.┎┎. .. [/url]

耐用與速度成反比 這是鐵則
建議缸頭給人處理拋光 掃個進排氣
傳動是依個人騎乘方式來配的
建議還是給師父配吧
回答的有點官方...

由小老婆網管Jorsindo▆▆.▆▆. .. [/url]

呵呵 謝謝2位的耐心解答，因為我這邊沒有掃進排氣的工具 只想自己在家改裝
換個高凸應該會改善一點進排氣的問題嗎？   我排氣是小毒蛇
還有2W公里的大彈簧是否已經軟掉了？  換個1000轉好還是原廠大彈簧好？

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ΖΖ [/url]

氣門氣密是一定要注意的
我先前幫同事改的super 4 100改55缸,因預算也沒改高凸..化油器也沒改
只改管+傳動重配...但空燃比要注意...稀薄燃燒下場是很慘的
so...空濾沒挖的話...換油嘴or混合比油汽調濃吧
2萬...傳動有很多東西要換...喔...用原廠彈簧珠子不用配太重

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問一下 打磨進氣排氣道的工具叫什麽名字？   如果價錢不高我想去買一隻自己打磨

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改了55缸機油還需要加1L嗎？    或者800ML  900ML?
聽說機油多了阻力大
問一下 打磨進氣排氣道的工具叫什麽名字？   如果價錢不高我想去買一隻自己打磨
[ 本文章最後由 jc493 於 2009-11-12 22:46 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╜╜ [/url]

改55缸一般直上就好，下墊片用他附的一片就夠了，壓縮不至於太高
重點是缸頭的設定跟化油器
缸頭近排氣道加大 → 差很多
換CVK24 OR 26 → 差很多
傳動 → 隨意就好

由小老婆網管Jorsindo︶︶.︶︶. .. [/url]